王浩然（右一）率领生产委员会成员考察更新车辆车况，确保车辆安全适用。
王浩然个人荣誉
◆吉林省运输协会副会长
◆吉林省劳动模范
◆吉林省“全心全意依靠职工办企业最佳经营者”
◆吉林省“五一”劳动奖章获得者
◆长春市第十一、第十二、第十三届人大代表
◆长春市劳动模范
◆长春市千名文明市民
◆长春市企工委评为抗击“非典”表现突出共产党员
◆长春市企工委评为优秀党务工作者
◆长春市优秀企业经营管理人才
长春客运集团公司荣誉
■国家“道路旅客运输一级企业”
■交通运输部“重点道路联系企业”
■“全国道路运输百强企业”第35位
■北京奥组委、北京市委、国家交通运输部授予“奥运保障服务车队”称号。
■全国“安康杯”竞赛优胜单位
■全国“工人先锋号”
■吉林省运输“客运诚信企业”
■吉林省总工会“模范之家”
■吉林省“最佳女职工文明岗”
■长春市“精神文明先进单位”、“管理年活动先进单位”，“学邯钢先进单位”
驰骋在长白林海中的梅花鹿，象征着美好和吉祥；而奔跑在公路网上的“金鹿快客”，则是长春公路客运集团精心打造的品牌。它标志着长春公路客运集团像金鹿一样具有雄厚实力和勃勃生机。从此，“金鹿快客”便成为长春公路客运集团的形象代名词。
作为“金鹿快客”首领的集团党委书记、董事长兼总经理王浩然，以一个优秀企业家的胆识和风范，带领全体员工团结奋进，拼搏实干，在短短的10多年时间里，使一个陷于困境的老国企走出低谷，发展壮大，成为吉林省最大的客运龙头企业，道路运输一级资质，并连续三年被评为“中国道路运输百强诚信企业”，交通部重点联系企业，被吉林省交通厅评为“安全优质诚信企业”。如今，“金鹿快客”在松辽大地上引吭高歌，呼唤着企业腾飞的东风。
改革创新，金鹿跃出低谷
长春公路客运集团的前身是长春市公路客运总公司，在计划经济向市场经济过渡中，面对市场大潮的冲击以及火车的提速、航空的快捷和客运市场各种经济成份经营者的纷纷涌入，客运总公司一度陷入困境，负债累累，人心浮动。1994年12月，在这重重困难和巨大压力下，王浩然临危受命走马上任。
“企业要想生存和发展就必须不断改革创新，因为市场总是新的。”王浩然将改革创新意识贯穿于工作的方方面面，根植于公司全体员工心中。一是更新思想观念。“国有企业的硬伤，就是员工的思想太陈腐，只要员工观念更新了，就会有不尽的生机和财源。”王浩然说。后来的实践证明，这一招棋果然下到了点子上，员工思想观念的更新，使老国企的“一潭死水”，焕发出了勃勃生机。二是创新经营模式。王浩然组织有关人员深入客运市场充分调查研究，重新核实了各项消耗指标，进一步完善了单车承包责任制，充分调动了员工的主观能动性，强化了安全行车和优质服务。三是创新经营机制，把实体推向市场。1997年公司对旧的经营体制进行彻底改制，建立起激励机制与约束机制相结合的全新经营体制，把公司下属的六个经营实体，全部推向市场，使经营部门成为自负盈亏、独立承担各项成本、费用的经营实体。四是创新管理方式。王浩然认为管理是企业的重中之重，是企业发展的永恒主题。要剔除企业的弊端，就要认真抓好管理，从员工管理、车辆管理、成本管理、安全管理入手，建立健全各项规章制度。实行了全员劳动合同制，各岗位实行了竞聘，原有的15个处室合并为8个，管理人员精简了20%。在工资报酬上，实行了动态管理，奖优罚劣，上不封顶，下不保底，极大地调动了员工的积极性。
发挥优势，金鹿驰骋松辽
在运输市场竞争日益激烈的今天，怎样把公路客运这块“大蛋糕”做大做强做得“好吃”，如何把道路旅客运输方便快捷、点到点、门到门、通达能力广而强、灵活多样的比较优势发挥出来，是王浩然时常思考、经常谋划的一盘棋。
王浩然审时度势，以新的经营思维去审视和应对客运市场的挑战，整合资源，发挥比较优势。一是开发新线路，上马老线路。从2001年至今，开发跨省线路21条，最远达到温州。近年来，根据客运市场需求，哪里有乘客需求就把线路开发到哪里，合理安排线路布局，使通行各县区的线路乡乡通车，形成了沟通城乡的客运网。有一些客流量少的偏远线路和一些农村线路，均得到了恢复和开发，经过几年的培育，现在已经成了受旅客欢迎的效益线路。二是培育新的经济增长点。把经营发展的重点逐步向铁路不发达的公路区域和公路支线、县乡线路转移。今年集团公司改变了长春到通化的整个南大线经营体制，实行公车公营，投入高三级客车，使旅客出行快捷、舒适，比火车运行缩短五个小时的行程，受到了乘客的欢迎和好评，实载率在90%以上，并获得了可观的经济效益。三是更新客车，提高车辆的舒适性。从1997年至现在，该集团自筹资金三亿余元，对集团公司的所属车辆全部进行更新，其中高级车辆占80%以上。同时，根据不同线路、不同旅客的需求，他们科学地调整了车型，形成了大中小型客车并存，高中档客车同行的合理结构。四是整合资源，实行公车公营。近几年高速公路网已经形成规模。为了克服单车承包的一些弊端，王浩然和一班人及时进行了经营线路的调整，从2001年开始就走规模化、集约化经营之路，降低成本、节能减排。他们陆续对长春到哈尔滨、沈阳、通化、吉林、白山、松原、九台、农安、榆树、朝阳等条件成熟的线路进行公车公营，提高了安全和优质服务，打造出五条精品标准化线路，并和兄弟公司组建了12个线路公司，实行滚动发车，提高实载率，降低单车消耗，获得了很好的经济效益。
近年来，由于能够从客运市场的实际出发，扬长避短，王浩然的经营战略得到了明显的效果，虽然受到了铁路的冲击，但伴随着新线路的开辟、农村线路的恢复和开发、车辆的调整和公车公营的实行，客流量稳步攀升10%，营运收入增加了15%左右。
以人为本，金鹿凝聚品牌
王浩然深知以人为本方能使企业兴盛的道理。他非常重视员工队伍建设，重视企业品牌的塑造。他常挂在嘴边的话是“要想打造好安全优质的‘金鹿’品牌，首先要做‘金鹿人’”。
市场竞争归根结底是企业实力、企业品牌的竞争，是人才的竞争，而品牌的打造，是靠全体员工不懈努力，从一点一滴做起，精心培育的结果。要想塑造“金鹿快客”品牌，必须先做“金鹿人”，在提高全体员工素质上下工夫。一是在全公司开展树“金鹿快客”品牌、做“金鹿人”的大讨论，职工献计献策、集思广益、各抒己见，共提出有价值的建议26条，确定了金鹿品牌的核心是方便、快捷、安全行车和优质服务，确定了金鹿品牌的标识，谱写了《金鹿之歌》，举行了多次开“金鹿车”、做“金鹿人”的职工文艺汇演，使树品牌的活动深入到每名职工心中，形成共识和努力的方向。二是开展“爱企业、争一流、讲奉献”的企业形象教育，提高全员素质。在管理干部中进行业务素质、岗位职责的培训。对司乘人员进行《客规》、《交通法规》为主要内容的安全行车和优质服务的培训，尤其专门对驾驶员进行安全培训教育，抓好源头管理。为抓好安全生产，公司投入500多万元，对所有营运车辆装备了GPS和监控录像，有效地遏制了超速、超员，提升了安全行车保障。各行车公司都与每名司乘人员签订了安全行车、优质服务责任书，在集团公司开展“安全优质”服务达标竞赛，开展“百万公里无事故”的安全竞赛活动，选树了十大爱岗敬业标兵和60辆星级客运班车。三是鼓励全体员工积极努力从自身做起，按岗位职责的要求为企业的品牌塑造贡献力量。公司在抓好全体员工素质的同时，把为职工谋取更多的收益作为公司发展的试金石，让全体员工共享企业发展成果，与职工共建和谐企业，共同塑造好“金鹿快客”品牌。公司发展了，员工的收入也得到了大幅度提高，特别是近三年，员工工资大幅度增加，每年按工资总额的15%递增。公司在抗洪抢险、捐资助教、抗震救灾等重大社会活动中出车、出人、出资无私奉献，近几年累计向社会捐款、捐物达200万元左右，充分体现了“金鹿人”的社会责任和良好的社会形象。企业的品牌打造取得了丰硕成果，高速公司被中华全国总工会命名为“工人先锋号”，136辆车被命名为全国红旗车、省红旗车、省青年文明号，18人先后获省、市劳动模范荣誉称号以及“五一劳动奖章”，35人先后被国家、省、市评为技术能手、节能标兵和服务标兵。
如今，在广袤的松辽平原，在纵横祖国大地的公路网，东风正疾，“金鹿”奋蹄，长春公路客运集团这只客运市场的“金鹿”正一路飞奔向前。
