李明利（右一）与客运公司总经理签订经营、安全生产责任状。

龙运集团的豪华班车。

李明利，现任黑龙江龙运集团总裁、黑龙江龙运客运股份有限公司董事长，中国道路运输协会客工委副主任。

1969年参加工作，历任哈尔滨市建成机械厂技术员、松花江运输公司汽车队保养厂长、松花江地区运输公司团委书记、松花江地区运输管理处客运科科长、黑龙江省道路运输管理局客运科科长、站务集团总经理、站管办主任、安全办主任等职。主持编写了《道路运输安全管理规章制度汇编》，在国家、省级刊物上发表了《资源整合是促进客运企业发展的重要举措》、《整合资源、集约经营，推进道路客运行业实现又好又快发展》等十余篇有关行业管理，安全生产的专业论文。

李明利个人荣誉

◆先后荣获黑龙江省2000至2003年度安全生产先进个人，黑龙江省交通系统优秀政工干部，南岗区精神文明建设先进工作者，

◆连续10年荣获黑龙江省交通厅、省运输局先进工作者、优秀党员，黑龙江省交通系统劳动模范等荣誉称号。

◆2008年荣获黑龙江省用户满意杰出管理者以及北京奥运交通服务保障工作优秀组织者等荣誉称号。

龙运集团所获荣誉

龙运集团先后荣获全国一级道路旅客运输企业、中国道路运输百强企业、全国用户满意企业、全国文化工作先进单位、黑龙江省国有企业效绩评价A级企业、黑龙江省诚信企业、黑龙江省五一劳动奖状、“改善发展环境百面旗竞赛活动”十佳单位、黑龙江省厂务公开民主管理先进单位、黑龙江省道路旅客运输企业安全生产A级企业、黑龙江省交通厅文明单位标兵、哈尔滨市财源骨干企业、哈尔滨市首批纳税信用A级企业，顺利通过了中国船级社质量认证公司ISO9000：2000版的转版认证。

黑龙江龙运集团是以经营道路客货运输为主的股份制运输企业集团。该集团从30万元开办费起步，经过全体股东和员工的共同努力，从无到有，从小到大，现已成为综合性运输企业集团。经营线路基本覆盖全省11个区域中心城市，还延伸到吉林、辽宁、北京、山东等地。同时，该集团依托主业，拓展了配件、汽修、驾驶员培训、旅游、广告等运输服务业务。龙运集团能取得这样的成绩，和一个人的努力奋斗是分不开的，他就是黑龙江龙运集团总裁、黑龙江龙运客运股份有限公司董事长李明利。

临危受命，迎接挑战  带领企业步入新一轮发展快车道

2004年3月，受组织委派，李明利同志来到龙运集团工作。当时的运输市场处于相对低谷时期，公铁竞争白热化、同业竞争加剧，市场割据严重；企业内部车辆老化、管理陈旧、观念滞后、效益滑坡，企业经营面临严峻困境。可以说，新一届班子接手的是一个危机和商机交融、机遇和挑战交锋的经营局面，形势并不乐观，压力和负担很重。他带领董事会和经营班子深入一线调查研究，召开各阶层员工座谈会征求意见，经过认真分析形势、集思广益，确定了“形成合力、科学定位、调整发展、做强龙头”的发展战略，通过全面实施“四三二三”系统工程，实现三年“三步走”发展目标。即以强力落实“收入、成本、安全、服务”四大管理为重点，以强化推进“队伍素质、流程标准、经济责任制”三个基础为保证，以强劲整合“线路、同业”两项资源为突破，以超前研究“规范改制、资本运作、扩大市场”三个课题为筹备。通过“统筹规划、突出重点、同步运作、倒时推进”的科学方式，认真落实每个阶段工作，为提升龙运品牌，重振龙江市场而努力奋斗。经过3年的巩固、调整、发展，2006年达到了集团成立后的第二个经营高点，同时实现了“双超”，并提前一年实现了投资回报指标。2008年，集团各项业务继续稳步提升，其中，客运收入和利税首次实现了历史性突破。

目前，集团总资产68827万元，净资产48482万元。资产投资于客运、外运及场站三个方面，拥有母子公司14家（其中国有全资7家，国有参股7家），拥有职工966人。经营领域覆盖快速客货运输、出入境运输、货物代理、仓储、运输服务等领域，主要经营文道客运站和滨江货运站两个场站。截至2008年，集团累计实现收入21.8亿元，为国家上缴税费近2亿元。

敢为人先、身体力行  打造学习型组织和企业文化

李明利同志在省运输局工作期间，善于钻研业务，勇于大胆实践。曾经在全省率先试行了客运线路招标审批的管理办法，现已全面推行并沿袭至今；他受命历尽艰难组建站务集团后，统一、规范了全省的站务管理并在全国首开先河，建设了省内微机联网售票系统，加快了全国站务行业现代化、信息化发展的步伐；在兼任安全办主任期间，组建、完善了全省道路安全管理网络，主持编写了《道路运输安全管理规章制度汇编》，为全省道路运输安全工作发挥了重要的指导作用。

到企业工作后，面对日趋激烈的市场竞争，他越发深刻地意识到，高素质人才对企业长足发展的重要性。工作之余，他始终坚持学习，而且鼓励公司全体员工多学习新知识，并身体力行。他通过参加企业高管培训班，主动更新知识，同时积极研究探索新时期股份制企业发展的新路子、新办法。

在他的影响和带动下，集团学习氛围浓厚，员工思想活跃，外来的新理念、新思想能够快速地融入企业，在集团内创造了和谐上进的人文环境。以“诚信和谐、节俭敬业、务实创新、优质高效”为核心的龙运文化在集团传播发展，凝聚着全体员工。

情满旅途、奉献社会  为社会和谐进步贡献力量

“永远为旅客提供全国一流的道路客运服务”是龙运人始终追求实践的服务理念，龙运的发展历程伴随着无数奉献爱心的感人故事。

积极投身公益活动，为第24届大冬会、第29届北京奥运会提供高效优质的交通保障服务。参加奥运服务车辆23辆，进京服务55天，运送志愿者2.3万多人次，安全行驶近5万公里，实现了安全无事故、零投诉、无违章，得到了组委会、各服务院校、赛区志愿者的一致好评。获得了奥组委颁发的“北京奥运会交通保障单位”，交通运输部对龙运集团给予通报表彰。

集团组建以来，拾金不昧返还失主财物总价值上百万元，救助路遇伤员、抢救车上急症旅客、资助贫困学子、为社会重病姐妹爱心捐助等好人好事层出不穷，锦旗、感谢信、奖状证书纷至沓来，数不胜数。

创企为民，回报社会，是每一位企业家的义务和责任，李明利对此谈及更多的是对社会的感谢。他说：“没有龙江这块养育的土地，没有全市人民的坚强后盾，就没有今天的龙运。”他和全体龙运人以一个个实际行动诠释着这一点。

改革创新、谋划未来  实现龙运集团的跨越式发展

走出省门，迈向全国，打造全国知名的交通运输企业集团，龙运人为自己描绘了未来发展的宏伟蓝图。未来5年，龙运集团将以资本运作为切入点，以资源整合为重点，以改革调整为手段，以做大做强为目标，实现以客运产业为旗舰，内外重点产业为两翼，其他辅带产业为后卫，以资产为纽带，编队规范的“龙运产业航母群”。

重点发展“四大体系”：一是客运体系。充分发挥集团客运的龙头地位和比较优势，按照“优势互补、互惠互利、共建共享”的原则，整合客运资源，统领省内客运行业，逐步向省外延伸。经营策略上，力保长途，拓展中途，开辟短途。多元发展上，做活包车，发展节点，适当转型。争取在国内资本市场上市融资，拓展企业融资渠道，实现做大做强。二是外运体系。积极争取与俄方多种方式和多种渠道的联合与合作，以哈尔滨至海参崴货运线路为突破，逐步形成中俄完整的物流链条，条件成熟时建立以哈尔滨为中心，内联全国，外辐俄、日、韩的龙运外运物流网络，并以物流为基础向综合性国际进出口贸易集团方向发展。最终实现龙运外运的依托场（站）、联营联合、客货并举、一致对外的发展格局。三是物流配送体系。以正在筹建的龙运物流园区为龙头，以全省各地市131个货运枢纽为节点，以建立高效智能信息网络为纽带，通过投资参股控股、品牌特许使用、吸收联合骨干货运、仓储、货代企业，组建集普通货物运输、集装箱运输、冷藏品运输、大件运输等为一体的综合性集约化大型连锁物流企业集团。四是多元体系。在做大做强优势产业的同时，充分利用行业优势和资源优势，将现有的配件、汽修、加油项目做大，从对内服务转向内外兼顾；将驾驶员培训、广告等项目做强；以哈西站建设为契机，参与投资经营；条件成熟以后通过兼并收购等办法，投资经营汽车销售、餐饮及其他收益好的经营项目，实现龙运品牌的规模集群发展。

2008年，黑龙江省交通厅党组提出了“三年公路建设决战决胜”的战略部署，为龙运集团带来了新的历史机遇，注入了新的发展活力。千帆竞发，百舸争流，面对当前公、铁、航激烈交锋的市场格局，李明利正带领他的龙运团队信心百倍，全力把集团建设成为全省交通运输行业一个实力强、范围广、服务优、效益好的大型现代企业集团，为交通运输产业升级作出新的贡献。