图为河南省信阳市委书记王铁（左三）率市党政领导视察信运集团。

图为阮中杰（前右）陪同信阳市市长郭瑞民（前左）在信运集团视察旅客运输工作。

信阳汽车站外景。

阮中杰个人荣誉

阮中杰，高级经济师，信阳市第二、三届人大常委会委员，从事道路运输企业经营管理逾三十年，因业绩突出得到广泛的赞誉和肯定。

◆2002年1月被国家交通部、人事部表彰为劳动模范；

◆2003年7月被中共河南省委表彰为“抗非典”优秀共产党员；

◆2006年1月获河南省机关党建研究论文一等奖；

◆2008年在抗冰雪灾害中带领干部职工保通保安获集体二等功；

◆2009年4月被河南省人民政府表彰为河南省劳动模范；

◆2009年10月被河南省委统战部授予河南省优秀中国特色社会主义事业建设者称号。

信运集团集体荣誉

中国交通和中国道路运输百强企业，连续多年被评为河南省综合纳税500强、河南省守合同重信用单位、河南省劳动关系和谐单位等荣誉称号，下属部门被共青团中央授予“国家级青年文明号”称号。

企业的发展离不开广大干部职工的艰苦拼搏、努力创新，更离不开一个好的带头人。九年前，信阳市运输集团有限责任公司（简称“信运集团”）濒临倒闭；九年后，这个困难企业一跃跻身中国交通和中国道路运输百强企业、交通运输部重点联系企业。回顾信运集团所取得的成绩，不难发现，董事长、总经理阮中杰用自己的言行感召人、凝聚人、激励人，充分发挥干部职工的智慧和力量，为企业的生存和发展提供了生生不息的动力源泉。

人情味理念凝聚团队精神

信运集团是一家有着60多年历史的老企业,半个多世纪的发展历程充满着风雨阳光、艰辛苦痛、鲜花和荆棘。1998年11月18日，阮中杰出任信运集团的总经理时，企业资金严重匮乏、车辆设备老化、营运车辆不到700台,所拥有的269台老设备一大半不能正常使用,职工士气低落,竞争能力差,历史包袱沉重,经济效益每况愈下,信运集团的出路在哪里？

阮中杰带领班子成员一次次深入基层走访，找焦点、查实情，认真分析长期困扰发展的突出问题，有针对性地制定了一系列改革方案，从而开始了企业艰难而又坚实的改革。

多年的管理经验使阮中杰深知，作为以提供服务为主要产品的道路运输企业，要在激烈的市场竞争中立足，关键在人，在于提高干部职工的劳动积极性。工作中，他明确提出要相信职工、信任职工、依靠职工，要让信运集团的每一位职工工作顺心、生活舒心、家庭幸福，由此诞生了闻名河南省道路运输业的“六条人情味政策”，即夫妻双方在公司工作的，至少保留一人在岗；现役军人的家属不得安排其下岗；获省部级劳模称号的保证其在岗；不得安排支边人员的家属下岗；子女考上全日制大学的，保证其工作岗位或发给生活费；患绝症在岗的发给工资，不在岗的发生活费。一分耕耘，一分收获，这些付出虽然暂时给企业增加了压力，但员工们表示这是一个值得为之奉献、人情味很浓的企业，愿意与他同舟共济，共同发展。

程序化设计坚实文化基础

一个有生命力，保持持续竞争力的企业，必然是一个管理科学，能适应市场不断变化的企业。阮中杰高度重视企业文化建设，亲自主导、精心设计了合乎企业实际的文化理念体系和企业文化建设模式，即结合行业特点，从培养企业核心竞争力出发提出全员认同的文化理念，围绕全员认同的文化理念建立可以操作的管理机制，在工作中发现典型、总结表彰，进一步巩固文化理念。

在阮中杰的带领下，信运集团形成了守法、安全和勇于承担社会责任的核心理念。

把守法文化作为企业发展的基本理念。阮中杰要求全体干部职工作为社会一员，应该而且必须自觉接受法律的各种约束，在财务管理上要依法纳税、不做假账；在驾驶队伍要遵章驾驶、安全行车；即便在市场竞争中也要有效地利用法律，充分地运用法律，依法治企、按章办事，从而在企业干部职工队伍中形成了比较浓厚的合法守法氛围。

把安全文化作为企业发展的核心要素。信运集团多次重修企业《安管条例》，时刻强调安全第一、预防为主，努力建设高素质安管队伍，加强安全教育培训力度，强化安全意识；积极引进GPS定位及多种科技手段，完善车辆动态监控管理；大力开展反违法违章“大行动”，严肃查处各类违法违章行为，及时消除安全隐患等。另外，还定期举行各种类型安全竞赛活动，及时总结推广先进经验和先进典型，推动安全管理水平不断向更高层次迈进。

把责任文化作为企业发展的重要内容。责任文化由阮中杰提出，信运集团的每一位职工、每一个组织都要尽最大的努力，把自己的每一项工作做到最好，为企业、国家和社会作出贡献。这是企业的理想信念、价值追求的最为概括、高度凝练的表达，是企业文化的灵魂。2005年，信运集团二客公司驾驶员周旭林为保护旅客生命财产安全，勇斗持刀歹徒，被授予河南省见义勇为积极分子称号。他在非常时刻之所以有非常行动，源于要为旅客负责的一种信念。在2008年的抗震救灾中，众多驾驶员冒着生命危险抢运救灾物资，他们的行为可以理解为对企业长期以来所倡导“做负责任企业”理念的认同。

创新型管理提供不竭动力

围绕“环境优化、制度优化、结构优化”这三个关键，阮中杰带领信运集团广大干部职工为发展道路运输业进行了不懈探索。

一是经营管理的创新。首先，大力调整运力结构，实施“高中低齐全，大中小配套，普特快合理”的战略，通过大量引入“德国曼”、“尼奥普兰”、“沃尔沃”等高一、高二级车辆，并辅之以“航空式”服务，很快形成了亮点，较好地满足了旅客不同需求，提高了企业竞争力。其次，积极调整经营结构，坚持以市场为导向，以资源优化配置为重点，大力发展公车“精品”班线，减少潜在损耗和内部竞争，从而增强了企业盈利能力。第三，加快发展物流产业，加大货运基础设施新建和改建力度，建立了以现代信息网络技术为纽带，在豫南地区覆盖面最广、功能最完善的物流中心。第四，在抓运输生产的同时，对那些过去盲目投资，与运输关联不大的辅业项目，采取关、停、并、转等措施，消除一切干扰，集中人力、物力、财力发展运输主业。经营管理方式的创新，实现了企业组织形式、管理模式、经营理念向更高层次的转轨，也加快了企业做大做强的进程。

二是产权制度的创新。2003年4月，河南省委、省政府召开了全省国有企业改革工作会议。次年，信运集团即按照国家法律法规，经过“买断、置换、剥离”，平稳有序地完成了产权制度改革，率先在河南省内实现国有资产全部退出，真正实现了管理层持大股，广大员工自愿参股，充分落实“联股连利连心”的新机制，为企业长远发展打牢了基础。

三是发展模式的创新。针对交通运输行业高投入、低回报，企业自身发展慢的现实，信运集团着眼解决运输市场“多小散弱乱”现象，提出了合作共赢的思路，得到政府及交通主管部门的大力支持。合作共赢的理念迅速被信阳周边各县运输企业认可，淮滨、光山、潢川等县社会站的设施、人员纷纷加入信运集团，信运集团则为这些单位的200余人续接了劳动关系和养老保险，同时又投资近千万元进行站房改造装修，使之成为当地的亮点工程，达到了政府满意、经营业户满意、乘车旅客满意、职工队伍稳定的目的，不仅使客运市场秩序发生了明显好转，更让一个专业化、规模化、品牌化三位一体的豫南运输强企展现在世人面前。

在阮中杰的带领下，信运集团正沿着创新发展之路快速前进，并将与时代同步，向一流企业靠拢，在市场竞争的大潮中乘风破浪、勇往直前。