一是要全面落实道路客运系统安全生产责任。各级领导要认清当前严峻的道路客运系统安全形势，高度重视道路客运安全生产工作，切实落实安全责任，做到横向到边，纵向到底，不留死角。要根据“管生产必须管安全”的原则，做到检查落实到位，安全预案到位，应急保障措施到位，发生事故要按“四不放过”原则，严肃追究相关领导责任。

    二是要开展安全生产自查活动。道路运输企业对本单位安全生产情况要定期不定期组织事故安全隐患自查活动，并采取有力措施加以整改。严禁驾驶员过度疲劳驾驶车辆，单程400公里以上（高速公路600公里以上）的客运汽车，必须配备两名以上驾驶员，从事公路客运的驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。所有客运班车的驾驶员必须配备客运从业资格证。道路客运企业要对所属客车的驾驶员的配备情况进行资格审查，发现达不到要求的，坚决配备或辞退。

    三是要严格对客运站（场）的安全监管。要加强对客运站（场）的管理，严把客运站（场）安全监督关，督促客运站（场）严格执行客运车辆安全例检制度，对出站（场）车辆逐一检查，重点检查车辆操纵系统、刹车系统和轮胎的安全技术状况，不符合安全要求的车辆一律不准发班和出站，防止“带病”车辆和超限、超载车辆出站上路运行。营运车辆的灭火器、灯光、防雾灯等必须齐全有效。各级运管部门要落实场站对车辆定期抽查制度，发现问题及时整改，坚决杜绝客车超员和带故障出站上路，确保不发生重特大责任事故。

    四是要对发生的事故案例必须举一反三而吸取教训。如组织相关人员经常收看安全事故案例，让其从中充分吸取道路运输事故血的教训，严禁车辆超载行驶，重点严格抓好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关、营运车辆驾驶员从业资格关以及搞好汽车客运站的安全监督的“三关一监督”等专项整治，突出严把车辆技术关，进一步提高机驾人员和全体干部职工的安全意识，克服麻痹松懈思想，保持安全生产良好态势。