蓬莱至苍南集约化线路班次于1月18日开通。该班次是跨省长途卧铺班次，单程运行1700公里，运行时间21小时，往返一次需要四天。由于是长途卧铺车，又刚刚改造为公车公营，为全面做好经营管理工作，公司安排了7名管理人员轮流跟车，便于准确掌握班次全程运行状况，与沿途站、终到站做好沟通，并为驾乘人员选好食宿地，全面做好后勤保障。

    1月20日(腊月二十七)是该班次的第二次发班。由驾驶员李呈、李心刚执行运行任务，管理人员姜作斯负责跟车统计。当车辆到达终点站苍南车站时已是腊月二十九了。为了初四早上能准时从苍南发车和节省往返费用，他们三人从除夕到年初三需要留在苍南度过。

    对于经常出车的驾驶员师傅们来说，早出晚归已是家常便饭了，可是在除夕之夜不能与家人团聚对三名工作人员来说都是头一回。姜师傅说：“刚接到任务时，也有些打怵，心想恐怕要吃方便面过年了。没想到公司提前给我们定好了宾馆、饭店，还和饭店提前打好招呼，给俺们三个煮了饺子。第一次在外面过年，也没觉得冷清，零点刚到，公司领导和车队队长都第一时间打来了慰问电话，嘘寒问暖的，我们都很感动！”

    大年初一，车载电话就开始接连不断的响起了，有咨询的、有订票的，三人耐心地做着解答，认真地做着客源统计，中午就餐时有些晚了，服务员见饭菜有些凉了又给热了一下。

    大年初二，由于初三是苍南公司发往蓬莱的车，三个人一大早就来到苍南站，一方面了解对方客源情况，一方面掌握公司初四班次的预售票情况，做好新年第一个班次的准备工作。

    大年初三，班次的客源已接近满员。下行站个别短途客源停止组织了，三人不忘将每个咨询旅客的电话、目的地等信息尽量记录完整，便于日后进行精确营销。

    大年初四，早上 10点，苍南站发班时始发站上客26人，加上下行站配客，全程满员。他们忙碌并快乐着……

    大年初五，早上7点，驾乘人员圆满完成节后首次运输任务，安全顺利返程，单程收入13000元。

    为了使每位旅客都能够顺利平安出行，总有人需要坚守岗位。进入春运以来，像李呈、李心刚、姜作斯这样主动放弃与家人团聚、毅然坚守岗位的烟台交运员工数不胜数，只是为了让旅客走得了、走得好，认真安全地完成每一位旅客的运输任务。