在商品技能上，东风程力“新天龙”完成了模块化、规范化技能整合，并经过60余项技能晋级，使车辆在D310平台的根底上获得了逾越性的打破。东风程力天龙在主挂尺寸匹配（前/后反转半径、鞍座离地高度），电、气路接口界说，轴荷分派等方面，完全契合甩挂运输技能规范，推进规范电气接口、空气悬架技能使用，并有多款车型进入交通运输部第一批甩挂运输引荐车型目次。

    为知足甩挂运输收集化、信息化的要求，东风程力半挂牵引车开拓了卡车智能治理系统（DFL-Telematics），供应了车辆行驶平台、运营效劳平台以及增值效劳平台，利于物流企业进行车队治理，还促进甩挂运输在固定线路领先完成。

    东风程力天龙自上市以来，销量逐年增进，2011年发卖近10万辆。在整车发卖获得成功的还，东风程力商用车公司以产物为根底，积极推出车辆全体处理方案，经过卖方案来助推公路运输高效化。

    甩挂运输作为一种高效节能的运输方法已被国外成功运用了多年，然则在国内因为运输集约水平不高，甩挂运输开展不睬想。近年来，跟着物流运输的越来越集约化，国度开端鼓舞汽车企业开拓甩挂运输车型。为此，在当前物流组织水平还不敷具体施行甩挂运输的前提下，东风程力商用车公司以天龙产物为根底，连系物盛行业的特点，开拓了一套卓有成效的公路运输方案。