2012年8月10-12日，恒通电动客车在杭州和平会展中心参加了2012中国（杭州）国际新能源汽车产业展览会。该展会展位总数约800余个，总展出面积2万平方米，展品囊括了电动汽车全产业链上下游的主流车型及电池等零部件，是目前新能源汽车行业内最权威、最专业的展会。国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、科技部高技术研究发展中心副主任袁建湘、科技部高新技术发展及产业化司交通处处长武平、科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健等部委领导，及浙江省、杭州市的相关领导出席了展会开幕仪式。

     展会上，恒通电动客车以“十分钟快速充电 城市公交电动化解决方案”为主题，展出了纯电动和插电式混合动力两款十分钟快速充电新能源公交客车及一系列相关产品：包括创新的快速充电LpTO锂离子电池系统、快速充电纯电动和插电式混动动力系统。会展期间，国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高、科技部电动汽车重大项目管理办公室副主任甄子健等领导相继在恒通电动客车展位对十分钟快速充电技术进行了详细了解。其他众多行业专家也在现场进行了参观，并对十分钟快速充电技术给予了好评。   

    在同期举行的“节能与新能源汽车示范推广供需洽谈会”上，恒通电动客车执行副总经理田野作了题为“快速充电纯电驱动客车是新能源客车发展方向”的演讲，就快速充电技术及商业化运营情况与参会的各示范城市公交代表和嘉宾进行了探讨，演讲获得了与会嘉宾的高度赞扬。

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    恒通快速充电新能源客车采用微宏动力生产的钛酸锂电池，克服了目前传统的磷酸铁锂电池新能源客车充电时间长（4—6小时），电池使用寿命短（2—3年）的不足，具备6C倍率充电，电池成组循环次数可以达到15000次以上。这样在公交起点站或终点站，只需投资1300万修建一个占地面积2—3亩的快速充电站（混合动力客车更可在公交起点站或终点站修建一个350V，110Kw充电桩或集电自动弓充电装置），就可采用10分钟快速充电技术，满足公交运行使用要求。目前这种十分钟快速充电新能源客车已有300余辆在重庆投入运行。