12月6日，笔者从浙江温岭城市公交公司获悉，为应对当前“柴油荒”现状，该公司积极与多家加油站“签约”保公交车正常运营。近半月来，在与各加油站达成协商的同时，公交公司每日派出管理员轮流到定点加油站维持秩序。据统计，“该公司有柴油动力装置公交车88辆，每日须加一次油。在目前柴油紧缺的前提下，市里几家定点加油站也算是老客户了，为保障公交正常运营，加油站给予中午或晚上安排错时加油，避开各种车辆排长队现象……”该公司朱经理说。

     据了解，进入11月份至今各地加油站都出现了柴油紧缺现状。特别是占居一席之地的民营加油站，基本停止供应柴油，导致车辆集中到国有加油站车满为患。尤其是高速服务区车辆排长队加油及限量供油等，严重困扰着运输车辆的通行顺畅。被称为运输大市的温岭，现有各类客货及危险品营运汽车超5000余辆。进入“柴油荒”以来，许多运输业户都不同程度受到运输影响，如上月底一辆运水产品的货车，途经临油服务区要加油时，被告知无油，后勉强到天台服务区，排了近3小时长队，只限加了300元油。 

　　此外，个别运输户担心加不到油影响运营，也动起歪脑筋，如汽车加满油将车开到就近或隐蔽处，用自制塑料桐等溶器将加足的柴油放入溶器，再重新加油的方式，储油囤积。

　　另据台州石化分公司介绍，由于前期受入冬第一轮强冷空气封港影响，海上运输受阻，影响燃油资源调入。随着封冻解除，近日有万吨成品油抵达台州，全力保障柴油市场供应。另外，中石化也启动保供预案，以制作供油卡、在特定加油站设立绿色通道等形式，全天候敞开供应，并优先保障公交、公安、消防、抢险救灾及供水供电等特种行业的用油需求。