在浙江中部的青山秀水间，有一片极具灵性的土地——东阳，因甬金高速、诸永高速公路在其境内交叉而过，而得浙中交通枢纽之名。这里经济发达、物产丰富，2010年，东阳生产总值288.11亿元，排名列浙江省第17位。

如今，为更好地助推当地经济的发展，东阳国际物流园区、东阳综合物流园区、城东物流中心等一批物流项目正在筹备、落实、建设中。

10月9日，东阳市十三届政府第四十六次常务会议上，《东阳市现代物流业发展规划》（下简称《规划》）通过讨论。该规划将为当地现代物流业的发展提供良好的政策环境，同时，预示该市物流业将迎来真正的春天。
    优势

东阳区位优势好  经济发展快

浙江省首批小康县市、首批文明城市、首批旅游经济强市，全国县域经济百强县市、全国优秀旅游城市……种种荣誉背后，是东阳市高速发展的经济。

近几年，东阳制造业发展很快，形成了一大批有特色的产品。“十一五”期间，东阳市经济社会快速发展，逐渐形成了以市区和三个省级中心镇（横店镇、南马镇、巍山镇）为龙头，六个主导产业（磁性电子、纺织服装、医药化工、机械制造、工艺美术、食品加工），六大块状经济（千祥镇的皮具箱包、巍山镇的金银丝、虎鹿镇的缝配、南马镇的席草、画水镇的塑料塑胶和中国结）相互协调共同促进的经济发展模式。

与此同时，东阳区位优势明显。东阳处于永康、磐安等地通往义乌的要道上，加之经济加速转型和日益增长的物流外包需求，为现代物流业的发展提供巨大的发展空间。

特别是与东阳相距仅十多公里的义乌，发达的贸易经济、成熟的商品流通渠道等环境，都给东阳物流带来广阔的市场。东阳与义乌地理位置邻近，相互联系紧密，早已实现了与义乌一体的整合式发展。而东阳在建或即将建设的相关物流项目，显然能使这种整合更加深化。东阳现代物流规划的实施也将进一步促进东义两地交通状况的改善，以及市郊处物流、商流、人流的大集聚。
    举措

市政府抓落实  促现代物流业发展

当今社会，现代物流已逐渐成为社会经济发展的核心竞争力和“第三利润源”，物流业的发达程度直接关系到经济的发展速度：物流业发达助推经济发展，反之则起制约作用。东阳具有较为完善的产业体系，但缺少与之相适应的现代物流业。为此，高瞻远瞩的东阳市政府领导班子，在“十二五”的发展规划中，将物流业的发展中绘制了浓重的一笔——在《东阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》中，将现代物流业列为服务业重点行业之一加快发展。

7月29日，在东阳市委召开的书记办公会议上，领导班子对东阳现代物流的发展情况进行专题讨论。会议中，东阳市市委书记张仲灿充分肯定了东阳市交通运输局对《规划》的制定所做的工作，会上，市长陈晓还重点提出：物流平台建设需与其他项目共同开发建设，并分批先期启动；龙头物流企业的培育需分批进行，并抓紧先期培育，同时注重企业信誉；建立东阳现代物流业发展组织；抓紧制定可操作性的政策，抓紧《规划》的实施。

同日，东阳现代物流业发展组织——东阳物流办成立，东阳交通运输局党委书记、局长沈宇超任物流办主任，市政府成立相应的领导小组；8月11日，《规划》评审会召开……“物流航母”的建造工作有条不紊向前推进。

据悉，该市现代物流业着重抓改造升级，并谋划新格局。根据《规划》，依据产业分布、货物流向、产业特点和已有的和拟建的省市重点项目等因素，该市将物流业发展重点落实为“一港二园三心四站”，即一个无水港（东阳无水港：与杭金衢、金丽温、甬金高速公路相接），两个物流园（东阳国际物流园：接轨东阳火车站，东阳工业经济发展的主战场；东阳综合物流园：东阳专业市场的集散地、东阳特色产业集中地，临近义乌），三个物流中心（城东物流中心、横店物流中心、南马物流中心），四个货运站（巍山货运站、画水货运站、歌山货运站和千祥货运站）。

规划期间，还将完成物流信息化标准化的推动及普及工作，以及完善物流监管体系，促进该市现代物流业向低碳、智能方向发展。
     助推

交通部门积极协调  制定企业扶持政策

11月3日，在第七届中国国际物流节上，东阳交通运输管理部门领导班子专程前往，考察学习“智慧物流”建设领域的新技术、新产品、新成果以及新理念、新模式、新经验，并将他们带回东阳，助推当地现代物流业的发展。

11月10日，在宁波召开的首届中国海洋经济投资洽谈会上，东阳市国际物流园等四个项目签约。

其实，今年9月初，东阳交通运输局、运管所一行数人，赴长兴和江苏苏州考察学习物流业建设，他们对当地政府在物流园区建设中的作用、物流园区建设的立项和优惠奖励政策、物流园区的土地获得和使用、物流园区的经营思路和主体、物流公共信息系统的建设及物流园区的管理进行了全面了解。考察人员借鉴两地物流业发展的成功经验，为东阳市物流业建设积累了丰富的资源。

回到东阳后，考察人员对考察过程中所看、所学的物流先进管理、发展的经验做了细致的梳理。考察人员一致认为，除了强化组织领导、优化发展环境、加快物流公共信息平台的建设外，还要强化扶持政策。

东阳物流企业分布较散，规模较小、实力偏弱，缺少有竞争力的物流龙头企业。而且，目前，东阳市的物流运输、仓储的现代化水平较低，物流中心和配送中心的建设及集装箱运输的发展较慢。因此，整合现有物流资源，扶持当地企业发展，以及利用优惠政策吸引外地大型物流企业的入驻是提高当地物流业发展的捷径之一。

为此，东阳交通运输管理部门根据东阳实际情况，开始制定物流业发展的相关政策。政策中拟定：扶持物流信息化和标准化建设；扶持重点物流企业发展；扶持物流园区建设；加快物流招商引资和培育力度。

东阳运管所相关负责人介绍，目前，现代物流业相关扶持政策已报送至东阳市政府。政策的扶持力度也较大，将有力推进当地现代物流业的发展。