康迈机械有限公司(以下简称康迈)于2008年在山东潍坊投资设厂，到现在短短九年的时间里，康迈已经得到解放、东风、福田、柳汽以及宇通、金龙等国内主流的卡客车企业的认可，可谓是商用车行业的“红人”，这样一家来自美国的企业是如何迅速赢得市场的?近日中国道路运输网记者与康迈中国区销售副总裁Adam Woltanski进行了独家专访，让我们一起来感受一下康迈的魅力所在。

　　可视化、轻量化，切实满足用户需求

　　康迈轮毂技术源自美国，在全世界轮毂市场占有举足轻重的地位，其背后的杀手锏到底是什么?对于记者的疑问，Adam自信的表示：“康迈的轮毂采用轴承预调整技术，从而有效避免了由于轴承调整不当而带来的轴承早期损坏，延长维护间隔。齿轮油润滑的设计，能够保证轴承全方位润滑到位。而最为特别的是，可视窗口可以进一步帮助驾驶员无需任何拆卸操作就能够通过观察齿轮油的颜色、油量来判断轮毂的状态，从而提前应对问题隐患，只需要在日常检查时就即可让安全了然于心。

　　随着我国GB1589新法规的实施，轻量化成为了物流运输行业迫切的需求。在保证产品刚性的前提下，康迈通过对于轻量化设计，每辆车可以减重50公斤，这对于多轴牵引车来说是个不小的提升。Adam表示，康迈认真了解每一用户的需求，从而根据用户的真实所需对产品进行诸如低维修、轻量化等层面的不断提升，毕竟做出用户真正需要的产品，才是企业提升自我竞争实力的着力点。

　　长寿命、低维护，刮起TCO增效风潮

　　康迈轮毂采用独有的设计以及制造体系，诸如采用缩小公差的优质轴承、特殊公差的轮毂、更长使用寿命的优质油封、优化设计的隔套等等一系列的措施缔造了康迈轮毂在产品生命周期中的高可靠性。与此同时，由于康迈轮毂采用齿轮润滑油，相比脂润滑拥有更好的流动润滑性，散热效果也更加优秀，再加上润滑油在润滑过程中更容易将轴承上的杂质带走，从而使得康迈轮毂可以达到50万公里的保养周期。

　　此外，可视化设计使得驾驶员对于轴承污染物、润滑油情况一目了然，无需拆卸整个轮端便能够轻松控制注油量，从而做到免维护。这一方面大大降低了用户在维修保养方面的成本，另一方面，节省出大量的维修保养时间使得车辆出勤率增高，进一步提升整体运营效率。Adam表示，近几年来，中国商用车用户的发展正在由散户向集团车队用户逐渐转变，而车队用户对于TCO也就是车辆全生命周期的运营成本会更加看重，这是商用车市场走向成熟的良好表现。

　　成为最大商用车市场，潜力不可估量

　　Adam来中国已经有十年的时间，对于中国商用车市场的飞速发展表示出十分震惊：“现在中国已经成为全球最大的商用车市场，几乎占了全世界三分之一的市场份额。现在中国快递物流的速度真是太快了，我们在美国某网络平台购物，到货时间在一周左右，而在中国，下单之后两天还不到我就要按退货了”，Adam笑着调侃到。

　　Adam为道路运输网记者分析到，中国与美国的商用车运输有着诸多的共同之处，首先，不同于欧洲，中美国家省市距离跨度很大，长途运输市场非常发达。其次，随着中国集团车队用户的不断增加，人们对于产品的考量也从片面的价格向整体运营成本转变。因此，康迈产品对于中国有着更强的适应性”。

　　而在大热的智联化与自动驾驶方面，康迈也有着自己的准备。Adam表示，康迈轮毂产品已经研发出智能化检测系统，通过轮毂终端的传感器对于轮毂的应用状态以及温度等进行检测，从而实时掌握轮毂信息，提前规避掉可能出现的隐患。

　　在与Adam的交谈中，他最多提起的就是倾听用户的需求。在道路运输网记者看来，康迈轮毂具有专利的可视化产品设计以及低维护、长寿命特征，这是其硬实力。而在人文方面，其对于用户需求放在第一位的态度，以及对于中国市场发展趋势的认真分析，更是显示出一个企业对于产品提升的不断追求。“以用户为中心”，或许应该成为诸多国内厂家需要从口头落实到实践的重要着力点。