煤炭运往河西走廊，哈密瓜运往上海、广州，铁精粉运到哈密和柳园……巴里坤哈萨克自治县大河镇2500辆载重卡车奔驰在大江南北。

    大河镇农民从事运输业的历史可以上溯到上世纪80年代初。最早是商户村和新户村的部分农户购买小型拖拉机为附近的化工厂运送煤炭。通过“滚雪球”式的积累，小拖拉机变成了大拖拉机，然后是“解放”卡车、“东风”卡车，如今最时兴的就是载重100吨、总价74万元的“陕汽德龙”了。

    随着载重卡车数量不断增加，大河镇农民运输协会也“升格”成两家运输公司，公司统一调度车辆、统一联系货源，统一结算。巴里坤三塘湖的甜瓜、木垒的煤炭、伊吾的铁矿石，每年都借助大河镇的农民运输车辆源源不断运往全国各地。

    去年12月，大河镇两家农民运输公司之一——宏通运输公司与新疆广汇新能源公司签订合作协议，由广汇公司提供担保，深圳一家企业出资，宏通公司的农民车主每辆车缴纳13万元保证金的方式，确定于今年4月以前分两批购进100辆“陕汽德龙”。宏通公司用这100辆车为广汇新能源运送煤炭，两年内连本带息还清深圳公司借款。

    2500辆载重卡车为大河镇农民“载”来多少财富？该镇姜金成镇长介绍，每辆车每年营运收入至少15万元。倘若是运煤车，每个月营运收入8万元至10万元，“有的农户一家就买了4辆车。”姜金成镇长说。

    腰包迅速鼓起来的大河镇农民900多户在哈密市购买了商品房。大多数运输户除了载重卡车还买了用来联系业务、走亲串友的小轿车和皮卡车。

    一辆载重卡车通常需要两名驾驶员。大河镇人手不够怎么办？于是来自周边乡镇乃至甘肃、青海的上千名驾驶员也加入到大河镇的运输大军中。

    记者在采访中还了解到，2011年，巴里坤县计划通过招商引资在大河镇建设以煤炭运输为主，包括汽车维修、汽车零配件销售、餐饮服务在内的物流园。