经过六年多的大规模建设，如今江苏省常州市的农村公路总里程已超过6500公里，不但消灭了砂石路、断头路，实现了真正的“村村通”，泥泞、坑洼的村道也全部改建为平坦的沥青路或水泥路，在该市3900余公里的县道、乡道中，有454公里一级公路、1000余公里二级公路，为当地的新农村建设提供了优良的交通环境。

    常州的首轮农村公路建设于2003年上半年启动，到2005年该市便完成农村公路项目656个，共1640公里，基本实现了“辖市（区）通乡镇二级公路、乡镇通乡镇三级公路、乡镇通建制村四级公路”的建设目标。按照江苏省政府“推进农村新五件实事”的总体部署，2006年常州再掀农村公路建设高潮，全面提高农村公路等级，把主要目标定为解决断头路、延伸路问题和通达规划确定的居民集中点道路。截至2008年年底，常州的县乡公路已占全市公路总里程的52.48%，达3770.499公里，形成了较为完善的农村公路网。今年该市计划改造的140公里农村公路目前也大部分竣工通车。

    6年多来，常州共建设、改造县乡公路3000多公里，投资超过74亿元。同时，该市还投资4.5亿元，改造农村公路危桥1234座，其中2008年以来改造500余座，不但使农村公路的功能得以充分发挥，而且排除了危桥给农村公路带来的交通安全隐患。

    道路三分建、七分养。常州在投资构建农村公路网的同时，也在全面构建农村公路养护管理体系。随着《常州市农村公路管养实施办法》、《常州市农村公路养护管理实施细则》等文件的出台，各级地方政府理顺农村公路管理体系，进一步加快了建设步伐。辖市（区）政府相继用文件的形式明确了地方财政划拨农村公路养护专项经费，并要求专款专用。根据各自的实际情况，各地进行公开招标，委托专业队伍进行道路管养，委托公路部门、乡镇交管所进行路政管理以及养护工作的考核、监管。

    如今，“县道县管、乡道乡管、村道村管”的分级管理机制在常州市已基本落实，“有路必养、养必到位”不再是一句空话，部门条件较好的地区正以国道、省道的标准建设“标美化”农村公路。今年，武进区要求创建39条县道、乡道、村道的“文明样板路”，上半年已建成7条。金坛按照安全保障技术标准，在农村公路的9个交叉口、9个路段实施“安全改善工程”，成为江苏农村公路的示范点。

    四通八达的农村公路在推动常州地方经济和城乡一体化的进程中，让广大农民群众特别是偏远地区的农民得到了更多实惠。红红火火的“农家乐”，干支衔接、覆盖农村的城乡公交网等，无不受益于农村公路建设。