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金龙客车 荣耀远航 329辆大金龙客车出口南美(图文)
来源:中国道路运输网 2013年9月11日17:6

   


现场嘉宾同玻利维亚客户共同见证车辆顺利交付


    329辆客车出口交付  南美市场再辟新征途


    2013年9月9日,“金龙客车 荣耀远航——厦门金龙329辆客车出口南美交车仪式”在厦门现代码头隆重举行。

    329辆客车出口交付南美洲是大金龙自2007年进军该市场以来,产品获得市场高度认可下所取得的优异业绩,也是积极推动厦门市工业产品出口的又一海外大单。以厦门市政府徐文东副秘书长为代表的当地政府和多个主管部门领导出席交车仪式。南美客户方面玻利维亚政府十分重视其61辆公交车的交付,玻利维亚首都拉巴斯市长顾问Gustavo率领代表团亲临厦门,见证车辆交付装船。


厦门市政府徐文东副秘书长致辞


    厦门市政府徐文东副秘书长在交车仪式上对大金龙获得这一大单表示祝贺,他说:“早在2007年,大金龙就开始了与南美的合作征程,大批量金龙客车现已畅行秘鲁、古巴等国家。本次329辆客车顺利交付南美,是大金龙海外市场征程的又一重要大单,不仅体现了大金龙作为国内客车领军企业的实力,更有利于大金龙继续实施海外市场全球化营销的战略。市委、市政府将继续关注大金龙海外市场拓展进程,为本土汽车企业加速发展营造良好环境。”

    南美洲位于西半球南部,是拉丁美洲的一部分,有着灿烂的古代文明,自然资源极其丰富,中国与南美的合作多围绕石油、矿业等展开。玻利维亚作为南美、乃至世界著名的矿产品出口国,自1985年与中国建交以来,两国关系发展顺利,政治关系得以加强,经贸关系逐步发展,文化、科技和军事等领域的交流与合作不断深化。


拉巴斯市长顾问Gustavo致辞


    在本次交付南美的329辆客车中,有61辆公交车将驶入玻利维亚首都拉巴斯市,这是中国客车批量出口玻利维亚的第一单,也是中玻双方加强经济合作的又一力证。城市的快速发展离不开公交,以政府为主导的公交在便民出行、提升城市管理、打造节能环保城市等方面具有优势。因此,拉巴斯市极为重视其城市公交改革,在采购车辆方面严格筛选,最终大金龙凭借市场较高认可度和精良的产品设计拿下全部订单,成为首家大批量公交车出口玻利维亚的中国客车品牌。

    大金龙海外营销总监谢卫国介绍:玻利维亚是海外南美地区深具潜力的市场,大金龙能够成功打开并拿到批量公交车订单,除优异的产品品质外,与公司坚持走全球化海外营销战略,主动满足客户需求,帮助用户解决融资难题等一系列举措也密不可分。

    大金龙—玻利维亚记者眼中的“中国智造”

    自大金龙拿下玻利维亚拉巴斯公交车的61辆订单后,玻利维亚的媒体记者就很快将眼光聚焦到这个东方国度的客车企业。9月初,在玻利维亚最早成立的报社La razon和最大的报社El diario联合RTP、PAT两家电视台组成大阵容记者代表团赴厦门参观大金龙。

    玻利维亚主要地形是高原,海拔高,平均海拔超过3000米。本次拉巴斯在公开招标采购车辆时,制定的标书中对技术要求十分严格,车辆的很多细节设计都被明确制定标准,投标车辆一定要符合标书文件。大金龙技术设计师们在拿到标书后迅速做出反应,及时拿出应标方案,全力研发设计该款公交车型。在世界一线客车品牌同时参与竞标的激烈角逐下,大金龙最终凭借产品优良设计和高效可靠的售后服务顺利拿下订单。玻利维亚记者团成员们带着好奇和憧憬,纷纷登上本批公交车提前感受中国客车带来的乘坐体验。


服务拉巴斯的大金龙公交车


    “这次来到中国参观大金龙给我留下了深刻印象,尤其看到即将交付拉巴斯运营的公交车拥有如此出色的设计,让我很期待它们尽快投入使用,给市民带来不一样的出行体验,享受‘中国智造’的客车产品。”代表团成员PAT电视台专栏主持人Jimena antelo在参观体验样车后兴奋地说。

    大金龙海外技术工程师还向记者介绍,为从容应对拉巴斯高海拔、路况不佳的行车环境,大金龙技术团队对本批车辆进行了针对性技术升级,加强车辆底盘强度,调整车辆行驶接近角和离去角,大幅提高车辆行驶通过性能和运营稳定性。此外,本批车辆为残疾人专门设计的自动上下车系统,更充分凸显出人文关怀。


拉巴斯市长顾问Gustavo为新车启用洗礼


    智赢2013 大金龙远航四海

    大金龙海外营销总监谢卫国:“大金龙从2000年开启海外市场营销,历经13年的不断耕耘,产品已累计出口到全球86个国家和地区。截止目前,大金龙在海外已组建超过50家授权经销商和服务机构的营销服务网络,也是海外市场布局最广、出口国家最多、外销产品跨度最大的中国客车实力品牌。”

    大金龙凭借多年不断积累的海外营销经验,依托日益壮大的营销服务网络布局,以逐步看齐欧洲一线客车企业打造精品客车的制造理念,近几年来在海外市场的拓展呈现市场大单不断、市场份额逐年提升的发展局面。

    谢卫国介绍,今年7月底,240辆公交车顺利交付阿尔及利亚,将大金龙在当地市场的份额再次扩大,截止目前已有近2000辆大金龙客车运行在阿尔及利亚地区。同海外经销商合作方面,7月29日,大金龙与沙特独家经销商NTC公司再次签署十年合作签约。此前,双方已有十年的良好合作基础。本次再度签署长达十年的合作协议,充分表明双方对合作伙伴的信任以及对未来业务发展的信心,这也标志着大金龙在中东市场的根基将更加稳固。

    在南美市场秘鲁地区,大金龙的海外销售业绩也可圈可点。秘鲁首都利马市几年前就制定了一系列公交改革计划,淘汰老旧公交车,提升公交运行效率。今年6月底,该计划第二期正式启动。而大金龙已深耕秘鲁市场多年,自2008年至今累计向其出口客车超过600辆,价值总额达4000多万美元。据统计,去年第四季度、今年上半年,大金龙天然气公交车在当地销量均位居行业第一。

    谢卫国表示,回顾2013年至今已取得的海外优秀业绩,大金龙将继续加大力度做好市场深耕工作,加强对海外渠道进行的优化管理,把海外团队建设工作落到实处,为大金龙海外市场的进一步拓展做好充分准备。


“金龙客车 荣耀远航——厦门金龙329辆客车出口南美交车仪式”在厦门现代码头举行


    近年来,客车企业海外竞争日趋激烈,传统营销手段已现瓶颈。特别是2008年金融危机爆发以来,全球资本市场流动性急剧下降,导致海外许多终端客户在购车时囊中羞涩。能否主动解决经销商及终端客户的融资难题,满足客户的实际需求就成为了企业在海外市场寻求发展空间的重要一步。

    8月13日,大金龙与秘鲁经销商PEGACO公司签署了融资合作协议。这是国内客车企业首次通过中长期融资服务以解决海外客户融资难的问题。本次协议的达成,有力地提升了大金龙经销商及终端客户的订购能力,也推动了大金龙进一步拓展南美市场。
大金龙总经理郭仁祥告诉记者,“在拓展海外市场的进程中,有些企业往往青睐于打‘价格战’,这样的结果必然是大家都忙于削减成本,对车辆品质的重视程度也因受 ‘价格战’影响而逐渐变弱。这并不是寻求企业海外市场进一步拓展的好办法,如何满足客户的更全面的需求,才是扩大海外市场寻求发展空间的有效途径”。他最后强调,“大金龙将继续推行全球化海外市场营销战略,将行业新技术注入今后产品,以科技元素提升客车品质;吸引优秀经销商加入,加速海外销售服务网络的建设工作;加大主动售后服务力度,树立海外市场优质售后品牌,从多方面满足客户需求,为进一步拓展海外市场谋求更大的发展空间。”

(值班编辑:吕海凤)
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