国际环境不佳，经济增长减速，高铁竞争、客流量下降的疲软市场状态随之过渡到了2013年的客车市场大潮中，不容乐观的形势给客车市场的发展笼罩了一层迷雾，现实如此，唯有改变自身，精准地握住市场脉搏，胜算的把握便更多一层，正所谓“时势造英雄”，敢于创新的中通客车破纪录，创佳绩，展现了一个跨越赶超的行业骄子。

中国道路运输协会会长杨利民（左起第五位）参加中通国内首款可插电式同轴并联混合动力客车下线仪式

    2013年上半年，中通客车生产客车5952辆，销售6008辆，实现销售收入15.6亿元，收入同比增长了21.4%，并创下单月签单2067辆、单月销售收入4.34亿元的历史最高记录，具备了在行业争先进位的重要条件。中通客车披荆斩棘，战果累累的秘诀在哪里？找寻一条主线，答案清晰可见。

    “向大客户要订单，向大订单要效益”，这是中通客车2013年在市场运作方面的整体思路，在这一思想指导下，中通客车加快市场结构调整，不断提升订单质量和盈利水平。以山东、黑龙江、吉林为代表的国内传统市场继续得到巩固发展，内蒙市场增长迅速，山西、天津、辽宁、河南、河北市场2013年将实现过亿目标，广西市场也取得突破性发展。

中通出售沙特的客车

    海外市场方面，中通客车将资源配置及销售渠道集中在重点核心市场，先后签订了沙特881辆、摩洛哥126辆等一系列大单，上半年累计签单1300辆，合同金额达4.2亿元。出口客车904辆，完成销售收入2.7亿元。

    通过市场及客户集中策略，中通客车在国内外培育的战略市场和战略客户群正在不断发展壮大，这一客户群体在驱动中通新能源客车、天然气客车、校车三大细分市场的快速发展方面，成为主导力量，推动新兴产业发展步入快车道。

    在国家对新能源客车产业政策的支持下，中通客车将新能源客车的发展作为公司的重要战略，专门成立领导小组，统筹策划、系统运作，充分调动内外资源，积极争取政策支持，抢抓新能源客车大客户，大订单。2013年上半年，中通客车销售新能源客车926辆，销量位居行业第二。与此同时，中通客车完成了插电式混合动力客车和纯电动客车的研发试制，推出了国内首款可插电式同轴并联混合动力客车，中国道路运输协会会长杨利民参加了下线仪式并给与充分肯定。在“首届中国城市公共汽车节能大赛”上，中通LCK6105PHENV气电混合动力客车卓越的性能摘取气电混合组的冠军。

中通售出的批量校车

    自2012年中通天然气客车一路飙升的销售业绩之后，2013年，其表现更加抢眼。不仅有了量的突破，更是实现了质的蜕变。7月6日，中通客车发布了国内首个燃气客车技术平台-“蓝芯”技术平台，中通燃气客车站上了更高的发展平台，开启了新的发展征程，与此同时，中通第一万辆燃气客车成功下线，中通客车成为行业内首个燃气客车销量过万的企业，具有标志性的第一万辆中通燃气客车也顺利交付济南长运客户手中，中通天然气客车第一品牌的良好形象有了更高定位。

    校车领域，上半年，中通累计销售校车1279辆，销售规模居行业前列。6月份，中通客车携手山东卫视共同策划组织的“中通校车•安全教育校园行活动”在济南启动，中通校车以安全形象大使的身份走进多所学校，普及安全校车文化与日常交通安全常识，中通客车的负责任再一次被广泛传颂，其校车知名度有了更大程度的提升。在国内校车大放光彩的同时，中通海外校车市场亦吹响了胜利的号角，2013年，中通校车率先走出国门，服务海外市场。

    重点市场深耕细作，驱动细分市场步入发展快车道，这是中通客车2013年在市场转型升级的得力之作，辛勤的耕耘也让中通在2013年的上半年收获了属于它的硕果。