随着经济的发展，汽车在百姓生活中的普及，机动车辆数量增多，机动车停车难问题开始显现出来。在执勤中经常听到的不是问路的问题而是“交警同志，我车停在哪里？哪里能停车”的问题。

    一、县城停车难的现状

    在我县机动车保有量6万余辆，并呈上升趋势。我县的银行、农贸市场、商业购物以及一些职能部门都集中在中心岗亭，辐射400米左右，由于车流量大，行车难，县委、县政府决定取消路边停车，导致现在停车难问题的出现。随着我县和九江市区联通的八里湖大道的开通，柴桑北路的交通压力骤然增加。柴桑北路还是着我县一中、一小学生的上放学的必经之路，到上、放学高峰期，因没有停车场所，导致接送学生的家长将车停于路边导致拥堵的现象。由于停车问题引起的交通不畅现状相当严重，城区的违法停车成为城区交通管理工作中的一个“顽症”，也成为交警日常工作的难题，机动车乱停乱放交通违法行为不仅严重影响交通秩序，容易发生交通事故，还影响着我县的品牌和形象。

    二、造成县城停车难的原因

   （一）机动车数量急剧增加。车辆数量的增加，尤其是私家车的急剧增长，是导致当前“停车难”的最直接的原因。近年来，汽车的销售价格越来越低，私家汽车数量迅猛增加，远远超过了县城城市规划原有配备的停车位。

   （二）县城中心繁华地段过于集中，能提供的停车位数量有限。我县中心岗亭有一处停车场，因场地小、车位少，经常导致停进去取不出的现象。

   （三）驾驶人交通意识差、素质低。在众多驾驶人中，交通意识、素质水平参差不齐，对交通法律法规了解甚少，按规定停车意识不强。许多驾驶人个人素质较低，只考虑个人方便省事，在部分机关、企事业单位、大型酒家、商场、娱乐场所周边逆停、压线、泊位外乱停放现象较为严重。部分出租车、机动三轮车驾驶员把个人的利益放在整体利益之上，为抢生意，出现恶性竞争，违法乱停乱摆现象更是屡禁不止。此外，一些政府部门的驾驶员特权思想严重，仗着单位和领导的权力有恃无恐，不听从交警指挥，随意乱停车。上述人为因素进一步加剧了“停车难”的矛盾。

    三、解决县城停车难问题的对策

   （一）整合中心繁华地段的可利用空间。整合中心繁华地段的可利用空间首先是要政府的财政投入和政策导向。解决停车秩序问题涉及两个方面：一是加强管理，二是引导合法停车。要引导车辆到合法的地点去停放，就需要有足够的停车场地，没有足够的场地，即使采取再强有力地管理措施，收效也不会大，而且会造成群众对政府的抵触和不满。鉴于我县停车场的严重不足，短期内又无法在县城中心繁华地段建设停车场所，可以将所处我县中心地段的企事业单位、生活小区内的可停车场所合理利用起来。企事业单位停车场和生活小区内的停车场错时停车。企事业单位停车场在下班时间段可向大众开放，生活小区内停车上在上班时间向大众开放。在路面宽，流量小的时间段、路段设立临时停车点，方便办事群众临时停车。

   （二）管理制度和手段相对落后。当前我县停车场所管理没有真正的主管部门。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，交警部门可以依法对停车场实施管理，但由于涉及各单位、部门、小区的既有利益，交警部门介入停车场管理阻力大，实施难。管理制度和手段的相对不健全导致停车场所进出口拥堵、乱停乱放现象。县委、政府要确定小区、单位停车场所以及路面临时停车场所管理部门，设立停车场所管理人员按照物价部门定的价格收取停车费用，这样规范了停车场所秩序也解决了一定的就业岗位。

   （三）提倡公交出行、拼车出行、低碳出行。通过媒体宣传，提倡大家公交出行、拼车出行、低碳出行。一是能从根本缓解停车难、行车难问题；二是能减少汽车尾气对环境的污染；三是步行、骑自行车对于现今忙碌的人们也是一种难得锻炼的机会；四是帮助大家减少每月高额的汽油支出。

   （四）加强公德教育，提高全民文明交通意识。要取得党委、政府的大力支持，充分利用和组织电视、广播、报纸等新闻媒体进行广泛宣传报道，营造氛围，赢得人心，争取广大市民及有关单位对交警工作的理解、支持、配合，向市民灌输应该承担的交通义务，提高全民交通文明意识和守法意识，提高城区道路的通行能力和利用效率。交警部门要加强路面管理，加大处罚力度。有针对性地开展公交车、出租车、残疾车等容易乱停放车辆的整治，综合利用各种手段加大执法力度。对私家车、出租车违停上下客，残疾车乱停放，以及其它车辆在城区范围的乱停乱放行为，利用处罚与教育相结合的手段，发现一辆查处一辆，该暂扣的暂扣，该拍照的拍照，需要舆论监督的，坚决给予电视公开曝光，使全民都行动起来，就一定能有效地缓解和逐步解决我县停车难的问题,使百姓能够真正感受到我县的发展、文明和幸福。(张舜)