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申龙校车:内外兼修诠释“铁甲钢拳”(图文)
来源:中国客车网 2012年3月15日16:27

    “2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”于2012年2月在北京拉开帷幕,国内24家主流客车企业汇集一堂。在一片黄色的海洋中,一道横幅格外惹人注意——中国校车的铁甲钢拳。铁甲钢拳?是谁敢用这么雄壮的词语来形容自己生产的校车?走进一看,原来是国内主流客车企业——上海申龙客车有限公司(以下简称申龙客车)。他们研制的校车真得能像我们心中的奥特曼一样保护我们的孩子吗?带着这个疑问,我们采访了申龙客车电器科科长王剑先生。

申龙客车电器科科长王剑接受专访


    “从2010年申龙做校车市场开始,我们就确定,安全将是申龙校车的核心定位,2011年我们销售出去的近4000台客车运营均无事故记录,算是申龙客车对自身社会责任感的一个交代。就当前形势我们不难看出,2012年,将是中国校车市场爆发性成长的一年,申龙客车将会继续做中国校车的铁甲钢拳,将安全进行到底。”王剑先生说。


    2011年的校车事故,让人们在关心校车本身安全的同时,对校车运营也开始加大关注力度,那么究竟怎样的车,用哪种方式运营,才能利好于中国校车事业发展呢?中国公路协会客车分会秘书长佘振清说,校车安全最关键的是解决运营层面的问题,中国不缺安全的校车产品,缺的是合理的校车运营规范、采购使用规范和健全的法律保障。那么申龙“铁甲钢拳”的安全理念又是如何诠释安全的呢?


    据王剑先生介绍,申龙对保障校车安全采用“内外兼修”政策,对内,以科技手段保障车辆本身安全,对外以“全能达”智能管理运营过程。


    以科技手段保障车辆本身安全


    甘肃校车事故现场,薄如纸片的面包车让很多人不禁惊叹,这样的车也能做校车?一石激起千层浪,一时间,仁者见仁、智者见智,各方评论扑面而来。


    “校车本身必须要符合安全的标准,而如何保障车辆本身安全,也是申龙客车一直在研究的课题。”王健先生说,“对于申龙来说,保障校车安全并不是一朝一夕的事,从2009版的2403汽车标准,我们就开始生产校车,随着整个行业和政府对校车的关注,我们也把更多优势的技术引进了校车版块,可以说,我们的产品是老产品,但是性能却是在不断提升。”

申龙新款校车SLK6800


    据悉,上海申龙目前已有SLK6750、SLK6872、SLK6112等多款校车推向市场,而在此次校车展上精彩亮相的SLK6800系列更是覆盖了7~10米车型,能够全方位满足幼儿、小学生、初中生的用车需求。


    据王剑先生介绍,申龙全新校车采用金刚封闭环结构,有效增强整车安全性能,减少整车侧翻后对乘客造成的伤害。整车车身骨架采用优质结构钢和低合金结构钢制成的高强度型钢,每个座位均配备安全带,而内饰则采用优质、环保和带防火功能的高品质材料,保障学童的身体健康。另外,新校车还可配备防爆油箱、自动破窗、胎压报警等多项安全装置,全方位保护学生安全。而这些配置都是申龙客车根据前期校车的运营经验,对国内外校车全方位研究,并和校车运营单位进行深入沟通之后确定的。


    众所周知,新的校车标准马上就要颁布,而客车企业在校车版块的“百花绽放”也会归于一派,而作为一家主流的客车企业,王剑先生说,申龙客车已经积极参与校车标准讨论稿和后来的审定、报批整个流程,所以,新标准中的调整在申龙客车新款校车中都将有体现。


    除此之外,王剑先生说,申龙客车已经将“全能达”智能管理系统作为校车的标配。

申龙校车:中国校车的铁甲钢拳


    以“全能达”智能管理运营系统


    王剑先生在接受采访时说,“全能达”是申龙自主研发的一套智能管理系统,是与客户充分沟通之后,站在客车运营角度,专门为客车设计的一套综合的软硬件结合的人机交换平台。


    据悉,该系统可以对校车的载客人数、运行状况进行实时定位监测,随时通过短信向家长发送学童具体位置,同时也方便学校及监管部门时刻了解车辆信息。系统还具备车辆诊断和安全行驶预警功能,夜视辅助功能,进一步确保驾驶者在任何时候都能统揽全局,以最佳方式获取车辆信息,真正实现人车结合,从容应对各种复杂的驾驶情况和道路环境,最大化保障车辆行驶安全。


    那么,将“全能达”智能管理系统加入校车标配,是否会影响校车的性价比,从而制约校车在不同地区的发展路径呢?王剑先生说,有一些业内人士预言,校车过分智能化会因为成本问题而影响销量,但是,申龙的“全能达”却恰恰成功解决了这个问题。


    首先,申龙“全能达”通过整合视听系统、行车记录仪、GPS定位监控、娱乐系统等视频系统,已经最大程度降低了成本。其次,申龙全能达智能交通管理系统,是和申龙的供应商一起合作实施的,在做产品规划和功能设置的时候就已经设定了一定的成本。此外在安装智能系统时,申龙对用户市场进行了细化,把“全能达”系统分成了三个不同梯次的版本:标准版、专业版、豪华版。从而满足了终端用户的不同使用要求,使用户的选择余地更广。


    孩子是祖国的未来,在校车事业的发展上,客车企业自然是其中一个重要的环节,而不可否认的是,千万亿元的校车市场,也是客车企业积极应对的动力之一。但是自古以来,只有真正站在需求者的角度思考问题的生产者,才能获得最大的效益。申龙客车,一个懂得“内外兼修”企业,一定能在不远的未来创造出更多奇迹,为更多孩子撑起安全“保护伞”!

(值班编辑:梁赟)
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