“十一五”期间，宝丰县交通基础设施建设尤其是公路建设呈现出项目集中、投资额大、速度加快、效益提高的特点。形成了以县城为中心，以高速公路为骨架，国省干线公路为依托，农村公路为支脉，乡乡相通，村村相连，干支结合，内通外联，四通八达，功能完善的公路交通网络。

 

     让百姓出行不再难。“十一五”期间，该县用于交通基础设施建设的投入达4.77亿元。建成高速公路44公里；改造国、省道主干线96公里；新改建农村公路680公里，桥梁580延米。“十”字型高速公路主骨架的形成和提前两年实现所有行政村通沥青（水泥）路目标成为这一时期该县公路建设的两大亮点。先后升级改造建成了宝丰长途汽车客运站（省级一级汽车客运站），新建乡镇汽车客运站13个，客运招呼站42个，平宝城际公交车正式运营。

 

    “十一五”期间，该县新增营业性运输车辆1200辆，比规划数量增长20%，其中客车56辆、货车1144辆。新增客运运力中，大型中级客车14辆、中型中级客车42辆；新增货运运力中，大吨位货车230辆、专业车辆58辆，占新增运力总量的24%。全县行政村通班车率达到100%，全县农村群众和城里人一样过上了“出门走水泥路，抬腿上中巴车”的生活。