针对沥青路面修补产生的大量废弃物和修补只能用沥青拌和站出产的沥青混合料，施工时间不能灵活掌握，一般都在雨季后施工，经常延误最好的施工时机，导致一些小的坑槽受损变大甚至出现翻浆现象，造成路面安全隐患和更大的经济损失等情况。经过多方考察学习，莒县交通运输局采用了旧沥青路面废料回收利用方法，取得了良好的经济效益和社会效益。

   该局购置了铣刨机，可以铣刨宽度为50厘米的沥青路面，深度可调，最深为8厘米；沥青路面综合养护车，可以现场翻炒旧沥青路面，进行沥青路面灌缝、撒布等作业。具体作业过程：首先用铣刨机将破损路面铣刨后，将铣刨的废料铲入养护车后面的沥青锅，加入一定数量的沥青进行翻炒。用割缝机将坑槽四周割齐，清扫干净用吹风机吹干。用综合养护车上的沥青喷头向坑槽喷洒粘结层沥青，待养护车上的沥青料翻炒到一定温度后放到小推车上即可修补路面。对多余的废料收集后就近运到交管所院内储存，实现变废为宝。

     通过沥青路面回收利用方法，可以灵活掌握施工时机，在春天和雨季来临前就可以进行沥青路面坑槽修补、灌缝等养护作业。另外，使用综合养护车进行旧沥青路面回收利用，可以创造良好的经济效益，现场使用铣刨后的破碎废料，只需添加少量的沥青、石子，在养护车上加热翻炒后就可以修补路面，可以节约大量的材料费、运费等。

     在今年沥青路面修复中，铣刨机铣刨下来的3000余吨废料得到再生利用，实现了低碳、环保养护。沥青智能型撒布车在实施油路分层铺路工艺中充分发挥出了快捷、方便的优势，为沥青面层铺筑节约了时间。综合养护车在短时间内独自完成破损路面的修复，大大减少了在快速路上施工对交通的影响。