随着汽车迅猛高速的发展,大客车柴油动力已经普遍应用,在维修柴油发动机的过程中,修理工因更换柴油滤清器芯,低压输送软管或拆装高压油泵的部件,以及在行驶中的一些油路故障,使空气进入油路供给系统,导致油路故障。本人结合多年的维修实践,就解决油路空气的故障排除方法介绍如下:
方法一:是用手油泵手柄不停地泵油,甚至一些修理工用嘴吸,虽然这样既费时又费力,也不卫生,对身体有很大的危害,但也可以排除此故障;
方法二:是利用汽油车的电子油泵,接入管路很快排除油管路中的空气。此种方法很方便,目前可以选购一个微型车的电子油泵,压力大约2.5----4公斤范围内,在低压油管路中任意接头之间都可以,分别接电子油泵进出口,然后接通电源,在听到电子泵“嘟嘟”的工作声后,燃油供给管路中的空气在电子油泵的泵油压力作用下,回油管限压阀打开,使空气流入回油管到油箱,这时打开喷油泵的放空气螺塞,就可以轻松把排除空气,既简单又省时。这种高效的方法,还可用于途中救急,如车辆行驶中燃油供给系统漏气及管路突然出现破裂,油箱燃油烧光,从而导致燃油供给系统进入空气,发动机转速变低无力,甚至自行熄火等故障现象,可用这方法快速排除。
注:电子油泵压力不能过高,过高会对管路滤清器、高压油泵运行时造成负面影响。
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