送走昨天的返程客流高峰,这次长达8天的国庆黄金周运输顺利落下帷幕。记者从省交通厅运输管理局获得最新统计:10月1日至8日,全省道路运输共安全发运旅客1572万人次,比去年同期增长1.52%。
从数据看,这次长假运输的首末高峰明显,1日和8日的发送量分别高达238.55万和211万人次,特别是1日的客流量,比去年同期大幅增长24%以上,而8天客运量曲线的低谷出现在3日中秋节那天,全省公路发送旅客178万人次。各大汽车站在经历了9月30日、10月1日的人潮汹涌之后,都清静了几天,随后又迎来返程高峰客流。
省运管局副局长周体光介绍说,这次国庆运输的主要特点是中短途线路火爆,省内出行的学生流、探亲流和旅游客流占了绝大部分,而在江苏务工的外省籍返乡客流数量有限,这也是国庆客流与春运黄金周客流的最大区别。我省客运企业日均投入运力高达32143辆,确保了高峰期间旅客的顺利成行。我省未发生一起道路运输交通事故。
此外从地域范围看,苏州的道路旅客发运量遥遥领先,每天达三四十万人次。而南京在9月30日和10月1日连续两天的道路旅客发运量也都超过20万人次,在其黄金周客运史上属首次。
记者8日在镇江火车站售票大厅看到,买票的人寥寥无几。计划室工作人员宋镇生介绍说,8日沪宁线的动车座位票全卖光了,很多旅客选择了改坐公路班车。为应对返程客流高峰,镇江江天集团提前做好了运输准备,8日共投入营运客车670辆,并安排125个加班车次,主要流向为连云港、淮安、盐城等地和苏锡常及杭州等地,旅客主要为返校学生和节日期间回家团聚的上班族。
流水发车,加上从苏南地区调运的60辆大巴,面对汹涌的返程客流,淮安市科学调度,确保旅客走了走好。
8日中午,淮安市汽车总站候车大厅挤满了返程的客流,一条条队伍从检票口一直排到后墙边。
该站相关负责人贾卫东告诉记者,由于是劳务输出大市,返程客流前往南京、苏州等苏南地区的特别多。该市紧急从常州、南京等地协调了约60辆大巴前来淮安增援,保证民工兄弟及时返厂上班。
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