公路138万人次，铁路72万人次，航空25万人次。由于国庆长假与中秋佳节历史性“碰巧重合”，刺激了南京市民压抑许久的出行欲望。喊着“站也要站出去过节”的口号、摇着刚买的国旗，235万人在八天长假里浩浩荡荡地“挤”出了城。长假结束，这部分人又陆续返程，昨天，南京各站一派“春运”的热闹景象。从9日开始，铁路方面仍将迎来小股返程的“学生流”和“民工流”，而公路的“特价票”也将全面恢复。

　　铁路

　　明后天仍会有小股返程客流

　　带着10月1日到5日日均发送量9.1万人的“骄绩”，三天来南京火车站迎来日均6万的返程客流。由于长假过后即是周末，南京部分高校将开学日期往后顺延，这样，小股12日才开学上课的学子们和“错峰出行”的民工流一起回城。记者昨天在南京火车站看到，黑压压的人群挤满了出站口大厅和与出站口大厅相连的地铁大厅。而在地铁站等车的旅客更是多到“车一靠站，就被塞满”，没能挤进去的旅客只能再等下一趟车。交通部门提醒旅客，由于地铁速度较快，还请旅客们耐心地等“下一班”，避免“挤”出意外来。

　　票情方面，9日、10日两天，除了到重庆、南昌方向的车次票量较紧之外，其他方向的车票均可买到。尤其是沪宁线，9日、10日到上海的车票都还有千余张。

　　记者了解到，在这个长假里，“北京”成为了旅客们的“首选”。由于公路方面停开到北京方向的班车，民航票价又是“两头翘，中间低”，使得长假期间到北京的列车趟趟爆满，南京站也“史无前例”地一口气加开了到北京的三趟动卧。而中短途方向的旅客也让南京到杭州、济南、青岛、苏州、扬州、无锡等方向的车票一度十分紧张。

　　公路

　　今起南京至5市县恢复特价票

　　无论是9月30日蜂拥而至的出城客流，还是最近两天的返程客流，都让南京八大长途客运站呈现了一派“春运”的热闹景象。9日起，南京公路客运发往全国各地的3300个客运班次客流量将全部恢复正常，转为平淡，中央门车站发往上海、泗洪、南昌、合肥、镇江5地区车票也将继续实行特价车票。

　　“比如南京到上海从97元恢复为68元；南京到镇江由28元恢复到20元；南京到泗洪恢复为43元，南京到南昌为150元等。”不过，交通部门也提醒旅客，特价票的票量有限，比如南京到泗洪就只有十张特价票，其中前三张是半价，后七张是七折。旅客们须凭借身份证提前到窗口购票，并要特别说明要买的是“特价票”，先买先得。

　　记者从南京市运管处了解到，今年国庆期间出现三个客流高峰。9月30日第一个客流高峰，主要是以学生流和返乡探亲为主；10月1日紧接着出现了第二个客流高峰，以探亲客流为主，部分旅客等待国庆大阅兵之后出行也是一重要因素；10月7日至10月8日出现了第三个高峰，以学生返校、返乡等返程客流为主。而9月30日和10月1日连续两天客流超过20万，这是以往公路客运从未有过的。

　　航空

　　长假过后南京飞广州票价将上涨

　　记者在携程网上了解到，今年国内旅游线路热点城市主要集中在北京、丽江、三亚等线路，而由于航空安全管制方面的原因，航空公司基本上都没有公布加班机计划，所以机位相对紧张，机票价格也出现小幅上涨。十一过后，除了广州、深圳、北京方向的航班，热门路线的机票价格则纷纷跳水，各航空公司也将再次推出淡季优惠活动。但由于即将迎来广州秋季交易会，业内人士预计前往广州的机票价将再次出现上涨，一直到11 月中下旬机票价才会逐步下滑。

　　据了解，今年禄口机场“十一”超长黄金周旅客乘机出行高峰提前，9月30日进出港旅客达到36946人次；以家庭或亲友自行组合出游散客高于往年，旅游团队仅占旅客总数三分之一；利用长假探亲访友旅客增加，行李较多，好似春运。从目前情况来看，今年“十一”期间机场的客流量保持在平稳状态，并未出现“井喷”现象。