物流业智慧化是2018年以来整个行业的一个热点，从政策等层面来看，行业经历了近十年的快速发展，无论是线下网点还是智慧物流技术，均有了不错的技术，但是如何将这些技术与物流行业结合，如何落地，则是当前业内关注的重点，虽然智慧物流在落地层面实施并不容易，但业内仍有大量企业通过不断的实践，将人工智能、大数据等技术相互结合，在物流环节降本增效。

　　根据中国物流与采购联合会数据，当前物流企业对智慧物流的需求主要包括物流数据、物流云、物流设备三大领域，以2016年数据为例，中国智慧物流市场规模已超过2000亿元。可以说，智慧物流拥有着极为巨大的前景，在此背景下，中邮速递易凭借在物流末端多年深耕，已在物流末端开启了智慧时代，为物流行业开启了新的业态。

　　中邮速递易发力物流两端 构建智慧物流布局

　　从2012年中邮速递易推出第一台智能快递柜开始，其就为物流末端开启了智慧物流之路。凭借智能快递柜将智能终端与物流末端完美结合，中邮速递易不仅解决了快递末端“最后一公里”瓶颈，帮助物流降低成本，还获得了用户的大力支持!截至目前，中邮速递易包裹投递总量已接近16亿，实现了全国全域覆盖。可以说在快递末端的智慧物流布局上，中邮速递易已经遥遥领先。

　　但中邮速递易并不满足于此，并率先开启了对于物流行业寄件端的变革。在2017年，中邮速递易正式推出了24小时自助寄件智能终端设备——小黄筒。据介绍，中邮速递易小黄筒延续了邮政绿筒的“集约化配送”基因，同时又具有“智能化管理”，不仅在后台数据、云计算处理、GPS定位等注入了数字智能化管理，在用户的体验操作、产品的自维护等都实现了智能化管理。并且大数据又能将用户在物流配送上的需求、电商购物的需求以及对社区生活服务等方面的需求串在一起，为电商、社区O2O等赋能。凭借在物流两端的创新布局，中邮速递易已经成为了智慧物流的代名词。

　　中邮速递易打造末端物流生态圈 开启物流行业新业态

　　更值得一体的是，中邮速递易打造的智慧物流网络体系不止如此。除了小黄筒，中邮速递易此前还携手中国邮政在部分省份完成了社区内的智能信包箱的铺设，在原有的社区闲置的信报箱产品中作优化升级，成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱。这意味着，中邮速递易在勾画出整个行业的智慧产业布局后，还将重新定义新的物流生态体系。

　　纵观整个行业，目前电商平台纷纷与领先的物流企业共同布局智慧物流，试图抢占先机。在众多新兴技术中，无人机、机器人与自动化、大数据等目前已相对成熟，即将商用;可穿戴设备、3D打印、无人卡车和人工智能等技术预计在未来10年左右也会逐步成熟，并将广泛应用于仓储、运输、配送、末端等各物流环节。

　　可以说，智慧物流已经成为物流行业的必由之路。而中邮速递易凭借其在物流两端的布局，将物联网与互联网有效结合，并通过科学技术，实现物流的自动化、可视化、智能化、网络化，形成基于智慧物流的大数据平台。因此，可以想象，在未来中邮速递易或将打造出一个基于智慧物流、链接各行业大数据的复杂生态圈，并在此基础上诞生出全新的智慧物流体系，开启物流行业的新业态。