【原创】哪些消防车最抢眼?来看第十七届中国国际消防展
来源:中国道路运输网 赵真 2017年9月5日19:46

  



  由中国消防协会主办的第十七届国际消防设备技术交流展览会,于2017年9月5日至8日在北京中国国际展览中心新馆举行。本届展览会的展览总面积达11万平方米,其中消防车辆馆4万平方米。

  近几年,随着国内城市化速度的加快,再加上各地机场的建设,相关的消防基础设施市场也火热起来,消防使用的车辆底盘有哪些变化?让我们跟随中国道路运输网的镜头一起通过本届消防展来一探究竟。

  上汽红岩:国内第一款整车厂原装四门消防车专用底盘亮相

  在本届消防展上,上汽依维柯红岩商用车有限公司携国内第一款整车厂原装四门消防车专用底盘在该展会上亮相。据悉,传统的四门消防车驾驶室都是由改装厂通过切割、拼焊后做成的,整车的一致性、安全性、油漆工艺、内饰工艺等跟整车底盘有较大差异,由整车厂生产线原装冲压、焊接、组装、油漆的四门消防车驾驶室一直是消防部队的强烈需求。

  

红岩杰狮四门消防车

  上汽红岩在充分听取消防用户的意见后,开发的四门消防车专用底盘与同期亮相的上汽红岩6×4原装两门消防车专用底盘一样,均是依托欧洲IVECO技术,搭载成熟的菲亚特科索发动机和H8A桥,打造的“第一反应、第一效率”消防专用底盘。

  

杰狮重型消防车

  在油漆工艺上,该底盘采用同步欧洲的先进的涂装生产线,漆质更细腻,防腐、防锈能力更强,即使在恶劣环境中依然能保持整车的靓丽外观。在安全和舒适性上,该底盘也承袭了上汽红岩家族车型特有的高强度钢板、四点悬浮驾驶室设计等,使上汽红岩消防车专用底盘的驾驶室能承受更大的冲击力,最大限度地保障消防人员安全。此外,上汽红岩消防车专用底盘驾驶室在兼顾安全、舒适性的同时,还拥有超大的改装空间,可根据消防需求放置安全设备及消防、救援工具。

  依维柯:New Eurocargo亮相

  在New Daily之后,依维柯又带来了新品New Eurocargo,在本届消防展亮相的New Eurocargo是与欧洲市场同步的全新车型,体现了依维柯对中国市场的重视。

  

New Eurocargo

  这款Eurocargo型号为180-280,其中180代表整车允许总重18吨,而280则是车辆发动机的输出功率为280马力。动力方面,登陆中国市场的New Eurocargo将采用的是欧5排放的Tector 6发动机,最大功率可达205kW,可选配采埃孚手动、自动以及艾利逊全自动变速箱。

  

New Daily

  内饰方面,首发的New Eurocargo采用的是依维柯单排驾驶室,也可以根据用户需要选择原厂的双排4门驾驶室,用于改装城市主战、抢险救援消防车等车型。

  斯堪尼亚:P系列400马力车型亮相

  本届展会斯堪尼亚带来旗下P系列城市主战消防车专用底盘P310 4X2 、P400 6x4及配备V8 发动机的R系列大吨位水罐泡沫消防车专用底盘R620 8x4三款产品亮相。

  

P系列城市主战消防车

  此次展出的P系列城市主战消防车专用底盘P310 4X2 、P400 6x4均采用斯堪尼亚原厂多乘员驾驶室,这是全球多数不多的生产线直接成型的专业化产品之一,出厂时即已配备完整驾驶室,且预留了重钻安装孔、电气系统等设备的位置和安装泵体的空间等,从而可让改装厂更加快速高效地完成组装。

  

R系列大吨位水罐泡沫消防车底盘

  同时,斯堪尼亚驾驶室均满足欧洲标准EN1846-2有关消防和救援车辆的安全和性能要求,满足并高于严格的瑞典救援委员会BAS标准,并符合瑞典道路管理局以及欧盟严格的驾驶室安全规定,能在危险环境和密集交通的情况下为消防员的人身安全与工作提供最大支持与保护,而可90度开启的超宽车门、全景风挡玻璃,则进一步提升了车辆的便捷性与舒适度。

  东风能迪:新车迪恩迪首秀

  在本届消防展上,出现了一个非常陌生的品牌——东风能迪,其旗下产品迪恩迪也是首次在国内展会上亮相。细看之下,迪恩迪在外观上与东风商用车旗下天龙、天锦系列有些神似。

  

迪恩迪

  通过询问工作人员,原来这款车的生产厂家正是正是东风日产柴“DND”品牌重型卡车的生产企业。不过据工作人员称,目前这款车只在消防领域进行亮相,还未在道路运输领域有所动作。

  山东新来电:展示纯电动迷你消防车

  这家名为山东新来电能源科技的公司,主打新能源专用车,其技术主要是与东风电动汽车公司合作,采用了东风电动汽车的底盘技术。

  

新来电电动消防汽车

  本次展会带来的新能源民用电动消防汽车,特别适合道路狭窄地区,如社区、街道、厂矿、学校、古建筑群等地区的消防自救,降低火灾损失。

  中国重汽:受到消防改装企业青睐

  虽然中国重汽并未以整车厂的形势参与展会,但在本届消防展的底盘车辆中,国产系列独占鳌头的当属中国重汽,尤其是中国重汽旗下与采用曼技术的汕德卡系列,受到诸多改装厂的喜爱。而以往的东风、解放并没有在本届改装厂看到,虽然展会并不能代表真实的市场状况,但从这里也能窥见一斑。

  

汕德卡底盘消防车

  一直以来,在消防领域国外卡车底盘是主力军,消防车对于底盘车辆的稳定性有很高要求,如果在救险途中抛锚是无法容忍的事情。而众多改装厂愿意采用中国重汽汕德卡底盘,一方面汕德卡采用的德国曼技术在消防领域一直有着不错的口碑,同时也是对中国重汽汕德卡品质的认可。

  

重汽HOWO底盘消防车

  奔驰梅赛德斯:最受欢迎的进口品牌

  在本届消防展上,进口底盘依然是主流,奔驰、曼恩、斯堪尼亚、沃尔沃等等国外卡车知名品牌都能见到,但从数量上看,奔驰依然是国内消费改装厂的首选。

  

奔驰消防车底盘

 

  通过询问,改装厂选择奔驰卡车底盘的原因,一方面是奔驰这个品牌的知名度在国内的认可度很高,另一方面还是因为奔驰底盘在与其他国外品牌相比较,在价格上有一些优势。

(责任编辑:魏美茹)
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