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顺丰京东等多巨头发力无人机物流 综合成本或降七成
来源:中国网 2017年7月17日8:48

  继京东宣布在陕西打造全球首个低空无人机物流网络运营基地之后,国内快递龙头顺丰也加速了“入川”的步伐。

  7月13日,顺丰宣布大型物流无人机总部基地项目落户成都双流自贸试验区,总投资7.4亿元。顺丰称,该基地在第一阶段将致力于开展大型物流无人机的相关试验工作;第二阶段将完成四川省区域内的无人机运行网络和基地建设;2020年起,开始向全国复制推广。

  而在此前,顺丰先行一步,与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请,获得了正式批复。

  “顺丰无人机获得合法飞行权的政策意义大于试飞意义。”多位业内人士在接受《中国经营报》记者采访时表示,无人机物流作为智慧物流的重要组成部分,以其成本优势正迎来发展“风口”。不过,受制于国内尚未出台相关行业标准和低空空域管制等因素,无人机物流进入商业化运营还有很长的路要走。

  抢先布局

  从最早亚马逊宣布启动无人机“最后一公里”货运计划开始,目前国内已有顺丰、京东、苏宁、中国邮政等多家企业抢先布局,无人机物流的竞争正趋于白热化。

  据了解,早在2012年顺丰创始人王卫就提出无人机物流的设想,并于2013年正式开展运营试点相关工作。2017年,顺丰自主研发的Manta Ray垂直起降固定翼无人机问世,6月21日顺丰与赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请获得正式批复。

  同样作为国内较早尝试使用无人机送货的企业之一,早在2015年京东无人机项目获得正式立项,2016年5月,正式成立X事业部,并确立了无人机、无人车、无人仓三大板块。

  京东一位不愿具名的内部人士在接受记者采访时表示,2016年6月,京东在江苏宿迁完成了“无人机送货第一单”,服务范围主要是农村地区。目前,京东无人机运营调度中心已在宿迁建设完成。

(责任编辑:魏美茹)