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重庆第二条公交优先道今日启用 公交车运行速度提升55%
来源:华龙网 2017年12月13日9:49

    12月12日,重庆主城区第二条公交优先道——杨家坪环道至大坪段正式投入使用,并与大坪至两路口段的公交优先道无缝衔接。这条公交优先道启用后,能给乘公交出行的市民带来多大便利,沿途的私家车又有哪些注意事项?今天,记者到实地进行了打探。

  公交车运行速度提升55%

  早上7点半,记者在谢家湾站坐上了403路公交车,该路公交车是从杨家坪到两路口,要途经杨家坪、万象城、谢家湾、袁家岗、龙湖时代天街等车流量大的商圈。

  记者注意到,公交优先道已经施划了黄色的标线、红色抗滑薄层,路边也竖起了警示标志,提醒社会车辆在早晚高峰时段不要占用。据市公安交巡警总队相关负责人介绍,第二条公交优先道从标志标线、信号灯、路面等技术改造上更加成熟,但交通情况也更为复杂。

  由于途径万象城、时代天街等商圈以及大坪环道、袁家岗立交等重要交通节点,车流量较大,汇入路口较多,因此在沿途部分区域没有施划公交优先道,采用信号灯保障公交优先权。

  记者看到,在袁家岗立交五洲医院路口至袁家岗立交菜园路路口,从菜园路上来接长江二路路口至长江二路时代天街路口,以及从长江二路友谊路路口至袁家岗立交,这三段路并没有施划公交优先道专用线,公交车要与社会车辆混行,但交巡警通过信号设置,优先保证公交通行的优先权。

  今天上午,除了进站停靠,403路公交车一路匀速行驶,不到半个小时就到达了大坪站。驾驶员杨平告诉记者,通行时间比之前节约了三分之一左右。

  市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯介绍,公交优先道启用后,他们将试运行时的运营速度与启用前的运营速度进行了对比,公交运营速度从 11.45km/h提升至17.76km/h,提升了55%。公交通过时间从43分钟降低至28分钟,节约了15分钟。

  据了解,这条优先道单向4.8公里,与先前投用的大坪至两路口公交优先道无缝衔接,全长达到8.3公里,涉及37条公交线路,1135辆公交车,平均每天运输乘客26.4万人次。

  进出路口需借道优先道 这些细节要注意

  记者注意到,由于大坪至杨家坪段双向要经过部分老旧城区,岔路口较多,车辆在驶入驶出时需要特别注意。

  重庆市公安局交巡警总队秩序支队钟警官提醒说,社会车辆驾驶员若要借道,一定要注意标志标线,特别是在路口要注意白色虚线和右转借道起点通行牌子设立的点位。另外,在施划了红色抗滑薄层的区域是任何社会借道车辆都不能去压的,只是公交车可以通行。

  记者沿途注意到,由于大坪至杨家坪段要经过部分老旧城区,岔路口较多,车辆在驶入驶出时需要特别注意。

  市公交集团公交优先道项目部工作人员周纯还透露,为了乘客有更加舒适的乘车体验,今年底内将在杨家坪至两路口路段投放215台一级踏步公交车。

  交巡警也表示,预计在2018年年内要完成118公里左右的公交优先道的施划,今年底马上要对杨家坪至石小路立交这一段施划公交优先道,明年初投用。

(责任编辑:魏美茹)