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[河南]纯电动公交成为武陟县城市公共交通发展新方向
来源:中国道路运输网在线通讯员 索玉林 2017年12月11日11:9

  近年来,武陟县积极践行“绿色出行 公交优先”的发展理念,落实公交节能减排工作,全县交通运输部门多方协调,公交企业积极配合,新购置了一批纯电动新能源公交车,将于12月底全面投入运营,为市民出行提供更加安全舒适、方便快捷、绿色低碳的优质服务。而纯电动车以其零污染、低运营成本的特点在公交市场将呈爆发时增长。

 

  一、武陟县公共交通现状

 

  武陟县拥有客运站2个,客运企业2家,营运客车169辆,其中,从事市际营运的有14辆(武陟--新乡营运客车10辆,武陟--洛阳营运客车4辆);从事县际营运的有38辆,从事农村客运班线的有117辆;拥有出租汽车142辆,出租车公司2家;客运从业人员约1500余人。于2014年组建成立了武陟县惠安公共交通有限公司,开通了3条公交线路,投入21辆燃油公交车,但目前武陟县城区居住人口已近20万人,主要集中在红旗路、兴华路、和平路、黄河大道、文化路周围,每天人流、物流都非常大。虽然该县已对红旗路、兴华路驶进的车辆实施了禁停、禁靠的严管制度。从社会实际效果来看,这种管理制度存在着一刀切的弊端,尤其是对城区出租车的禁停禁靠的管理,现有城市公交运力无论从满足市民出行需求,还是从交通节能减排、降低环境污染等方面来看,都亟需调整运力结构,发展节能型环保型城市客运运力。

  二、发展新能源城市公交的必然性

 

  随着石油危机和环境污染的加剧,发展新能源公交成为城市公共交通的重要基础设施,已成为众多人们不争的共识。就拿武陟县来说,近年来,武陟县城市框架不断拉大,城市人口不断增加,车辆保有量与日剧增,以及全县工业化进程的不断加快,特别是城镇化的建设步伐日新月异。城市交通问题尤为突出,武陟县作为一个发展中的新型中等城市相对大城市来说,在公共交通方面发展的空间比较大,灵活性也比较大。“一张白纸好画最新最美的图画”。与此同时,武陟县交通运输局充分认识到城市公共交通在城市现代化中的重要作用,认识到做好这项工作的艰巨性和长期性,真正从城市发展战略高度,建立有利于城市可持续发展和提升城市竞争力的公共交通体系。

  三、城市公交运营情况

  目前,武陟县公交公司采用“公车公营”的运营模式 ,由公司统一购买车辆,对营运车辆拥有完全的产权和经营权,向社会招收聘用符合国家规定的驾驶员,与其签订劳动合同,采取固定工资和浮动工资(营运趟次、行车安全、节油降耗、营运收入与工资挂钩,同工不同酬)相结合的工资形式,依法为其缴纳养老保险,这一点可以给该县持有A照的驾驶员带来就业机会。并根据我县城区道路情况,目前共运行公交车21辆,开通1路、2路、3路三条公交线路,分别是1路公交线路为后龙睡村——武陟火车站,全长13公里,单程21个站点,每10分钟一班,全程运行时间50分钟;2路为小徐岗高速路口——翰林国际小区,单程29个站点,每10分钟一班,全程运行时间65分钟;3路为南花坛(和平饭店)——武陟火车站(线路简介:起点武陟南花坛,经红旗路、兴华路、黄河大道、文化路、木栾大道、尚德路、迎宾大道、朝阳二路,到达终点武陟火车站,全长14公里,单程24个站点,每10分钟一班,全程运行时间60分钟。为全县城市居民提供了更加便捷、经济的出行环境,年乘坐人数已达到100万人次,站点服务半径达300米——500米,受到了社会各界的好评。

  四、下一步发展规划

  根据《武陟县城市公交五年规划》及《武陟县城市公交2030年长远规划》要求,为贯彻落实国家有关大力发展新能源公交车政策,积极响应全省百城建设提质工程,推动武陟县撤县建市建设进程,提升我县城市品位和家居环境,进一步满足广大人民群众出行需求,在2017年新增30辆纯电动公交的基础上,再新增车身长为8.35米的新能源公交车20辆,新增线路2条。新增线路第一条起点考务中心,终点东辰工业园区,途经龙源路、西苑大道、沁河路、红旗路、兴华路、木栾大道;第二条起点劲牛客运站,终点任徐店村,途经黄河大道、朝阳一路、迎宾大道、徐沁路。

  总之,纯电动公交运力将成为武陟县城市公交的主要运力,也将对改善全县交通能源结构、节能降耗、环境污染等问题,起到积极的推动作用。

(责任编辑:魏美茹)