【原创】新入行司机有话说:休息好,还省心,在这儿开车有奔头儿!
来源:中国道路运输网 李雅哲 2017年11月22日17:55

  前几日出访中,中国道路运输网记者巧遇了张瑞师傅,不同于其他奔波于路上驾驶员的一身疲态,张瑞驾驶的柳汽H7与他本人都非常干净帅气,言谈中更是没有一丝疲劳之感。这位新入行三年的货车驾驶员到底有何秘诀?

  高科技后台支撑,往返货运不用愁

  

派天下马驹桥服务区的货车司机之家

  张瑞是从三年前经人介绍进入了货车驾驶行业,可以说是位行业“小鲜肉”。众所周知,驾驶商用车是一份“苦差”,但张瑞言语中却没有一点抱怨,反而对自己当初的选择颇为得意。原来,张瑞就职的派天下并不是一家传统的物流企业,派天下通过物流派、派来吧等分支公司以及高速公路智慧物流港的建立,为公司驾驶员提供最为舒适便利的驾驶条件,用张瑞的话讲就是“稳定又轻松”。

  

张瑞驾驶的柳汽H7与他本人都非常干净帅气

  

  张瑞驾驶着自己的爱车乘龙H7负责北京到济南的专线运输,单程370公里的路程路上需要5个小时左右,一般都是当晚出发,第二天晚上返程,一辆车两位驾驶员的配置使得驾驶任务非常轻松。而最让张瑞满意的,是派天下公司强大的后台,张瑞表示,周围也有很多朋友自己拉货,但返程找货源往往费时费心,迫于时间压力空车返程也并不少见。但派天下拥有先进的监控后台,车辆实时定位、几时从目的地出发,几时达到都有精准的信息储备,并根据预估时间提前将返程货源信息提供给物流港,驾驶员到达目的地后只需要去仓库拿手机扫下码就能够立即提取返程货物,并安排装车返程,效率非常高。

洗吧为驾驶员提供洗澡洗衣等服务

  司机之家人文关怀,吃好睡好精神好

  不同于其他地区的司机待遇,张瑞在车辆卸货装货的时间里,并不是在车里枯燥的等待,他笑着说到:“我们派天下的高速公路智慧物流港专门设立了卡车司机之家,为来往驾驶员提供餐饮、影音娱乐、盥洗休息等多项服务,我们平时都去司机之家休息”。

  

娱乐区为驾驶员准备最新电影,充电端设计非常人性化

  炎炎夏日为了省钱不舍得开空调、寒风冬日舍不得开暖风从而在车内枯燥忍受装车的驾驶员并不少见,人们甚至已经接受这种“从业苦难”。张瑞的阐述让道路运输网记者眼前一亮,随着张瑞进入司机之家,干净整洁的内部空间分为盥洗区、休闲区、餐饮区以及业务区域,着装统一的服务人员态度极佳,问询着驾驶员的各项需求。

  

驾驶员能够在业务区进行货源登记或者寻找货源以提高返程效益

  在这个温馨的司机之家,驾驶员除了能够洗漱休息,消除舟车劳顿,还能够在业务区进行货源登记或者寻找目的地货源以提高返程效益。除此之外,派天下还为驾驶员提供保险、ETC以及加油卡等业务的办理,驾驶员休息之余便能将业务办理完毕,十分省心高效。

  柳汽H7强助力,驾驶省心又省力

  



  休息完毕,张瑞又回到了自己的爱车上,这辆乘龙H7是张瑞驾驶的第一辆大型货车。提到开大车的感受,他拍了拍身边的乘龙H7露出了满意的笑容:“开这大车和我以前想象的不一样,以前老觉得开大车就是苦力活儿,但开了乘龙H7我发现,大车原来也能这么好开”。

  

服务站内环境优美,非常干净

  派天下批量购入的大型牵引车都是柳汽乘龙H7车型,高端的配置为驾驶员提供良好的驾驶感受。张瑞对于乘龙H7搭载的空气悬浮座椅非常满意,表示坐着开车一点觉不出颠簸,舒适性非常高。张瑞的这辆乘龙H7至今行驶了20多万公里,百公里油耗28~29升左右,非常省油。此外,最让张瑞满意的一点就是车辆自带的自动巡航功能,”你只要定速在80公里每小时,车辆就会自动调节车速,不用再进行踩离合加油什么的操作,开着非常轻松”。

  

正在分装货物的车辆

  派天下车队负责人表示,派天下由于高效可靠的运输效益,受到诸如药品、电子等高附加值企业的信任,运输过程丝毫马虎不得。在选车方面,公司是将车辆运输安全性与高效性放在首位的,并对车辆舒适性、可靠性以及节油性进行全生命周期成本的考量。“从事物流行业,可靠的运输工具是非常必要的。建立起良好的口碑并不容易,因此,派天下本着对运输的每一件货物都负责到底的原则,选择高品质车型并进行全程监控,为信任自己的用户负责”。

  

服务站购物区域

  张瑞这位新入行三年的司机对于从事物流行业显然有了新的见解,他认真的说到:“物流承载着整个社会的发展,快运物流更是重要,派天下线上线下共同发展的模式我感觉是很有前途的,在这儿开车感觉有奔头”。听到这番话,中国道路运输网记者很是触动,希望能够有越来越多的物流人不再将开车仅仅作为一项谋生工具,而是将其作为一项事业,充满希望的行驶在路上。

(责任编辑:魏美茹)
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