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中通客车成四川新能源市场NO.1
来源:中国道路运输网 2016年8月17日17:2

  进入2016年,沉默已久的四川新能源公交市场突起“涟漪”,继年初宜宾249台插电混动新能源公交交车后,8月份,成都双流再次成功招标批量十米纯电动公交,成为四川省首个批量运营纯电动公交的“吃螃蟹”者。两批新能源大单的产生,为四川新能源客车市场的发展带来新的生机。据了解,在两批新能源大单中,中通客车一家便赢得了其中的250台,惊艳蜀地。

  


中通10米纯电动公交


  在四川,由于政府对新能源客车的地方补贴投入不足,导致新能源公交在当地的普及度并不高。在此之前,四川省内新能源公交的推广主要是以各地区小批量试用为主,一般规模在5-8台之间,公交市场主力仍是柴油和天然气等常规动力产品。直到2015年12月,在宜宾市政府的支持下,宜宾公交批量招标249台插电混动新能源公交,这是四川地区首个大批量应用新能源客车的案例。据悉,在249台订单中,中通客车获得了其中的200台,成为最大的赢家。

  在首批新能源公交交付运营大半年后,8月份,四川地区再次进行新能源客车的“尝鲜”,此次的对象是纯电动公交。而在双流的此次采购中,中通客车又中标了其中的50台10米纯电动公交,再次赢得了四川市场的信赖。

  两批订单的签订,让新能源公交开始在四川地区“生根发芽”。在四川新能源公交市场发展起步的重要阶段,中通客车能够接连成功中标,展示了自己的绝对实力。近两年,中通客车在新能源市场取得的成绩也有目共睹。2015年中通销售新能源客车10498台,其中纯电动客车8387台,位居行业前两位。进入2016年,中通客车继续延续着良好的发展趋势,其中1-7月份纯电动客车累计生产5462台,同比增长187%,占到行业的16.1%。

  


2016年年初,200台中通插电混动新能源公交正式交付宜宾

  
  好的市场表现,离不开好产品的支持。以此次四川的两批订单为例,中标宜宾公交的中通LCK6106PHENVQ为其成熟的插电式混合动力客车产品。其采用插电式同轴并联技术路线,该技术具有系统稳定、可靠,能量转化效率高、爬坡能力强、车辆平顺性好等各种特点,正满足了四川多丘陵、坡地、路况复杂的特点。同时,该产品也是国内同类产品销售的佼佼者,市场保有量近2万辆,拥有非常丰富的市场运营经验。

  中标双流的中通十米纯电动公交,同样具有极强的技术和市场优势。该车型将轻量化与安全可靠节能作为设计原则,在车内布置、内饰设计、高压电池管理、电机控制、能量管理与回收利用、系统集成方面进行全面创新。采用快充或快换锂电池,CAN总线与智能电子电控技术,保障车辆的安全、节能及可靠性。自2014年上市后,中通10米纯电动公交就深得市场用户的认可。据了解,仅8月份,就有来自山西、新疆的百余台订单正在生产中,不日就将交付用户。

  


在泸州的中通公交订单

  
  在2014年前后,外地品牌开始批量进入四川。中通客车也顺势而为,借助于自己的品牌影响力,迅速在泸州、绵阳、南充、遂宁、自贡多个地区取得大批量订单。其中,仅在绵阳一地的市场保有量就突破200余台。而在泸州,中通客车甚至成为当地近20年来第一个外地品牌。经过两年多的发展,在四川市场的非当地品牌中,中通客车的占有率位居市场前列。

  之前,中通客车在四川的公交产品主要仍是以常规动力为主。此次,随着两批新能源订单的签订,中通客车在稳固自己市场的地位的同时,也有幸成为四川新能源客车市场发展的一个重要的参与者,为四川地区的公交发展迈向新能源时代贡献自己的力量。

(责任编辑:魏美茹)