昨日，司机驾驶BRT4号线车辆经过西虹西路车站，熟悉线路，为即将开通做准备。


　　按照计划，乌鲁木齐市力争2017年实现创建“公交都市”国家示范城市，实现万人公交车辆保有量达到18标台以上，城市公共交通机动化出行分担率达到60%以上。

　　今年9月份，交通运输部创建“公交都市”督察组对我市20项创建标准进行了考核，其中4项标准达到创建要求。

　　“2015年民生百件实事中，仅涉及公共交通出行的就有7件，全部完成后我市每万人拥有标台数达16标台，距交通部‘公交都市’标准18台仅差2标台。”昨日，在市政府改善民生11个方面100件民生实事新闻发布会上，市交通局副局长方勇说。

　　在百件民生实事中，轨道交通1号线已累计开工工点56个，并完成车辆、牵引、通信、信号系统的签约工作。同时，轨道交通2号线一期工程已于11月11日开工建设。

　　我市建设完成了BRT4号线、BRT6号线一期工程。其中BRT4号线南起红山转盘，北至机械厂站，共设19个站点。BRT6号线南起北郊客运站，北至米东区公交首末站，共设22个站点。

　　我市启动实施了南山旅游基地综合客运枢纽项目。积极推进公共交通智能化应用示范工程。目前，公共交通数据资源中心、乘客出行信息服务平台等正在抓紧建设。

　　据了解，“公交都市”建设是一种以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展为导向的城市布局结构，是一种受资源、环境、安全等条件约束下的最佳城市建设形态，是一种综合效率和社会环境效益最好的城市发展模式。

　　优化公交线路15条

　　新增公交车辆150辆

　　新开通公交线路7条

　　公交线长增加约154公里

　　公交网长增加约55公里

　　更新公交车辆200辆

　　2015年，我市优化公交线路、新开通公交线路进一步扩大了公交覆盖范围。同时还新增公交车150辆，更新公交车辆200辆。我市还新增了114辆插电式混合动力公交车，进一步提升交通出行效率。

　　公交方面的投入，只是今年首府民生领域支出的一小部分。