公交首末站让市民温暖候车，公交线路延长到新区，公交车辆更温暖宽敞……近年来，哈尔滨市以推进公交基础设施建设为突破口，加速推进“公交都市”创建工作。目前，公交出行分担率由创建初期的35.7%提高到55.28%;公交站点500米覆盖率由77.2%提高到90.3%;公交车辆由3890台增加到5838台，万人公交车保有量由13.2标台提高到15.46标台，市民出行效率得到有效提升。这是记者从哈尔滨市政协日前召开的专题民主协商会议上获悉的。

　　据了解，自2012年成为国家公交都市建设示范工程第一批创建城市以来，哈市将建设“公交都市”作为实施城市发展新战略的重要内容，推进公交基础设施建设工程、智能公共交通提升工程、绿色低碳交通改善工程、公交运营服务改善工程、公交引导城市发展工程、城市交通精细管理工程等“六大工程”。为填补公交线网空白、服务新建小区出行、缩短等车时间等难题，三年来，哈市累计新辟、调整、延伸公交线路64条;公交线网长度由551.3公里提升到827.6公里;通过采取增加车辆、优化运营线路、科学调度等措施，公交运营平均间隔比创建前缩短了2-3分钟。同时，哈市加大优化公交运力，累计新增、更新公交车辆3000台，公交车标台数量较创建前翻了一番，目前，36%的城区主干线路实现了大容量环保公交车运营。建设智能公交，市区公交线路全部安装了车载GPS设备，实现了自动语音报站，能够即时掌握运营状态;在城区42条主要街道，安装了50处公交电子站牌，实时显示公交运营信息。此外，推进“四温暖工程”建设，在新建首末站设立了“工人之家、爱心氧吧”，方便驾驶员就餐、休息;设立了“公交工人节”;出台了外地人员来哈从事公交驾驶工作的落户、购房等优惠政策。

　　据悉，下一步，哈市将继续加大“公交都市”创建力度，加快公交专用道设置，按照“4纵5横3联”专用道建设规划，优先规划建设公交专用道。到2017年，实现公交专用道里程达到116公里，确保群众快速出行。深化智能公交建设，重点推进智能公交调度指挥中心建设，实现对运营组织的实时监控、科学调度、智能管理，确保群众便捷出行。