今年上半年，我国客车市场增长乏力——1-4月公路客车销量比去年同期降幅4.92%，现5年内第一次下滑。这一现象的背后其实是客运行业整体面临的困境。

    近年来，随着各地高铁的开通，客运企业客源分流，赢利减少，而人力和燃料等运营成本不断上升，面临双重挤压的客运企业迫切需要通过转型来应对优势减退的局面，实现进一步发展。在此背景下，宇通于6月4日推出的LCC战略，在行业内率先用全生命周期成本的理念看待客车成本，将推动客车制造商与客运企业传统的价格博弈关系向价值共享的合作伙伴关系转变，促使客车企业努力制造出全生命周期成本较低的客车产品，从而助力客运企业实现集约化经营，走出成本困境。

    行业面临“利减本增”困境

    在高铁通车削减公路客运企业的盈利后，节日黄金周就成为其盈利支点。然而高速公路重大节假日免费政策导致自驾出行增多，公路客运企业在节日黄金周盈利减少。此外，人力和燃料成本的不断上涨，以及车辆所需的维修保养成本让公路客运行业倍感压力。

    依靠政府补贴的公交客运面临着与公路客运相似的局面。在“公交优先”战略实施后，城市公交万人拥有量要求逐年增加，所需补贴不断攀升。但随着房地产调控的深化和企业经济效益的下滑，政府财政收入出现增速下滑迹象，补贴资金难以到位，而运营成本居高不下，致使公交公司成本费用增幅加大，运营困难重重。

    在补贴不到位和盈利难增的情况下，部分客运企业开始对成本产生恐惧心理，试图降低车辆的采购价格，以求顺利度过成本危机。这样做虽然能在短期内缓解企业的成本压力，却会造成一些客车企业通过降低品质和服务水平来迎合这种低价的需求，从而导致客车后期问题多发，车辆使用成本偏高，最终加大企业总成本的增幅，形成恶性循环。

    企业探寻成本脱困之道

    客运企业的盈利空间受到挤压已是不争的事实，企业的内部挖潜成为摆脱困境的重要手段，合理管理和控制成本成了当务之急。那么，如何治“本”，首先需要客运企业透彻了解成本的实际构成。其实，在客运成本中，客车的初始采购成本仅是车辆所有成本的冰山一角，只占其15%左右。而车辆后期成本包括运行成本、维修保养成本占到70%左右，是真正的“成本杀手”。而且从客车制造角度看，后期客车的使用成本与前期产品设计、制造工艺和零部件配置紧密相连，要求客车制造商采用优秀的设计、工艺和零部件，必然导致客车制造成本的增加。如果仅从采购成本选择车型，很可能会在后期使用时因为成本太高而难以运营。
因此，要想真正控制企业成本，不能只考虑初始采购成本，必须从客车的全生命周期角度综合考量客运车辆的成本，通过这种全成本的思维方式才能破解客运成本怪圈，实现客运企业的成本可控和赢利在握。

    宇通LCC助力企业转型

    在客运企业探寻成本脱困之道的同时，处于行业上游的宇通客车在深刻感受到客户需求后也在努力探索客运成本解决方案，并最终在借鉴海外成熟经验后形成了能够全面管理客车成本的LCC理念。理念的核心在于单件产品的研制和生产成本（采购费用）不足以说明产品总费用的高低，决策人员不应把采购费和使用维护费分割开来考虑，而必须把这几者结合起来，作为产品的全寿命周期费用进行总体考虑。

    依照LCC理念，宇通客车通过全面整合企业内部资源，形成了系统的LCC工程六步法，包括路谱采集、车线匹配、解决方案、试用培训、签订协议和跟踪回访六个步骤。宇通LCC工程将打通零部件供应商、客车制造商和客运公司等上下游企业，从产品设计、制造工艺、零部件配置等方面实现客车制造商与运营商的前后端协同，促进客运企业对运营车辆成本进行有效管理，实现从粗放型经营向集约化经营转型。

    宇通将主要通过技术和服务等多种手段保障LCC工程的实施，降低客运企业的成本。在技术层面，宇通借助其行业首创的“热管理系统”，通过控制发动机的工作状态，在保证整车散热能力前提下，减少不必要功率消耗，可降低油耗5%到10%，而应用CAE软件进行的整车轻量化设计，在减轻车重的同时保证了客车的结构强度，进一步降低了油耗；车身采用的阴极电泳工艺可实现8-10年防腐，也将有助于节省维保费用。此外，宇通借助整车强化全路况道路模拟试验、百万公里破坏性试验、零部件耐疲劳试验、优质材料试验和橡胶件、塑料件老化试验、型材金像实验、电子器件可靠性试验等各类客车可靠性试验，有利于提升产品性能、RAMS（可靠性、可用性、维修性和安全性）等要求，降低后期使用成本。

    在服务层面，宇通为战略合作客户提供“直接建站”和“直供配件”的双直服务，通过缩减中间渠道的手段在提高服务响应速度的同时，提升了配件质量保证，也降低了配件管理费用，更实现了客车维保技能与产品制造商标准的对接。在LCC工程实施的过程中，宇通还会采集客户车辆运行的路谱，通过走到市场前线采集一手素材的方式，从安节价值体系出发，提供包括车辆解决方案、节能驾驶技能提升方案、管理方案及其他需求方案，为客户提供综合性的客运成本解决方案。

    通过宇通先进的技术和周到的服务，LCC理念得以贯彻执行。届时，宇通将以能源管理合同的创新形式通过量化的数据对比体现LCC工程的具体成果，帮助客户明明白白消费，实实在在算账，从而实现客车企业与客运用户的关系从单纯的供求关系到价值共享的伙伴关系转变。对社会而言，LCC工程能够降低客车的油耗和维保费用，也将有利于国家的节能减排和社会资源效益的提升。