湛江的公交事业一直受到社会各界尤其是普通百姓的关注和议论。为了推进公交事业的改革，真正使其成为政府放心、百姓认可的公共事业，今年新年伊始市政府下决心将市公交公司从湛汽集团分离出来，进一步面向市场及灵活经营，走“政府主导、公交公益、公交公办”的路子。新的领导班子想方设法完善规章制度，全力整治职工及司机队伍的作风，力求以全新、规范和真诚热情的精神面貌服务于广大市民和乘客。

    针对来自各方的批评意见和建议，尤其是针对服务质量中存在的问题，该公司除坚持落实今年1月20日挂牌全新运作以来建立的一系列新措施以外，公司领导坚持每周3天轮值到基层指导解决营运问题，还坚持每周不少于5次与中层干部搭乘公交车调查了解一线状态，以求及时发现和整改问题、公交线路车辆按规营运的落实情况，以加大现场管理和监控力度，及时纠正驾驶员的违规行为等。

    董事长黄志刚多次组织各分公司和相关职能部室对目前服务质量存在的问题进行剖析，并按王中丙市长调研时提出的公交车“准点运行、文明出行、安全通行”的要求，制定高标准、严要求的服务质量考核规定，从严从重对“飞站拒载”等服务质量中的突出问题施行高压态势的整改，确保短期内见效果。

    今年以来，该公司的改革动作频频：

    一、对服务质量问题和安全事故多的第一分公司领导班子成员进行戒免谈话，并于6月6日进行调整。对主要领导给予警告处分，对分管营运和安全的两位副经理予免职。

    二、建立分公司管理岗位服务质量目标考核机制。6月1日起执行《公交服务质量考核暂行规定》。此规定把服务质量作为分公司领导班子绩效的考核内容直接挂钩到班子各成员身上，坚决落实奖惩措施，同时该免职的坚决免职。

    三、落实公交车停站规范。要求驾驶员行车必须逢站必停，改变以往一些司机随意驾车飞越公交站的恶习。而对违规者予以重罚直至停岗培训甚至辞退。

    四、建立驾驶员的服务质量目标考核机制。驾驶员在合同期内，因服务质量被投诉并经查实超过三次的予以解聘。

    五、建立服务质量工作例会制度。每月定期召开有分公司和相关部室负责人参与的服务质量分析会。会上坚持公布服务质量情况，分析存在问题，并对服务质量工作进行阶段性总结。

    六、加强对驾驶员的职业道德和服务意识教育，以弘扬广大司机爱岗敬业精神，激发其争先创优的工作热情。

    据了解，通过落实以上措施，5月31日至6月11日12天里，该公司公交车投诉宗数环比下降了44％，其中飞站拒载率环比下降61％。

    端午节当天，该公司较平日增加班次475班，疏送乘客181981人次，较日常增加了43669人次。这天，不仅没有接到任何投诉，还接到了两宗表扬电话和信件。此外，6月9日，交通局也转来乘客对2路司机黄志强服务态度好的表扬电话。