公交车上非常拥挤，一位衣着时尚的中年女士挎着黑皮包，艰难地挤在公交车后门。一对男女青年紧挨着这名女士站着，女青年的大包和男青年的身子遮住了所有乘客的视线。突然，“第三只手”从女青年的大包下面伸出，伸进了中年女士的皮包，拿到钱包后，男女青年迅速离去。

    这就是今年初公交公司GPS监控系统录下的一起扒窃案。公安部门根据该录像很快查到了这对男女。 公交公司从2009年起建立起的GPS智能监控系统，不仅使公司的车辆调度更加方便，还帮助公安反扒大队破获了大量扒窃案件。

    A 公交GPS年助破案60余起

    2012年2月29日，4路车乘客袁某打电话报警说手机被盗，公交派出所立即展开调查，通过GPS监控录像锁定犯罪嫌疑人罗某。十分钟后，罗某在文化广场公交站下车，守候在这里的民警将其抓获。

    类似的案件很多。2012年，先后有多个扒窃团伙在我市流窜作案，由于这些团伙组织比较严密，作案地点多变，破案一度进展缓慢。后来，通过公交监控视频上的线索，公交派出所先后打掉了山西和湖北聋哑人扒窃团伙、湖北和河南聋哑人扒窃团伙、四川和山西聋哑人扒窃团伙，以及卢某、周某和高某组织的扒窃团伙。一年破获扒窃案件60余起，打击处理40多人。

    据公安部门透露，每年大约三分之二的扒窃案都发生在公交车上，2009年以来，公交GPS监控系统共帮助公交派出所破获扒窃案250余起，抓获犯罪嫌疑人240余人，打击处理犯罪分子160余人，为打击违法犯罪，维护社会治安做出了重要贡献。

    B 智能调度让司机随叫随到

    “4路公交车请注意，下午5点30分将车开到2号停车场！”这是公交公司车载调度中心在运用GPS系统进行车辆调度。以往，公司要通知司机，得一个接一个打电话，花大半天时间；司机要找车，得在停车场一个一个车牌号看，有时得转悠一个多小时；现在，一句话、一行字，就能解决问题。

    2009年，公司投资500多万元建成GPS车载监控系统。在智能调度中心，工作人员可适时对全市900多辆公交车进行全程监控，每辆公交车的前门、后门、中间和后面分别有摄像头，达到了车内全覆盖，车外也能看到3米远。通过监控视频，每辆公交车上有多少乘客、到了站点有多少人上车，多少人下车，甚至连司机开车的小动作都看得一清二楚。现在，不仅车辆调度更方便，而且也可以监督车辆违章，保障了司机和乘客的安全。

    C 手机卡购物卡也可乘公交

    其实，GPS系统只是公交智能化的一部分。自2009年起到现在，公交公司累计投入资金1000余万元，用于公司信息化建设和创新发展。

    市民能够看到的是，公交智能电台让乘客在公交车上也能获取更多的信息，了解外面的世界；公交IC卡服务中心，让市民办卡乘车更方便；与寿康超市联营，实行乘车、购物一卡通……另外，十堰公交在全国率先推行公交IC卡与手机互通，让市民乘车不用投币，不用刷卡，一部手机全搞定。五堰市民刘先生感概地说：“1块钱也能憋死人，有时出门忘带零钱，坐公交不方便。现在有了公交卡，可以坐车，又可以买东西，真好！”

    近年来，公司致力于创新发展，不断革新管理体制，推出“三级管理、二级核算”的管理方法，创新财务制度，优化资源配置，“单车成本及效益分析法”使管理步骤更加精细，“一线工作法”真正想乘客之所想、急乘客之所急。

    根据发展规划，到“十二五”末期，公司将实现“六个翻番”的目标：即营运线路翻番，达到80条以上；车辆台数翻番，突破1500台；职工人数翻番，达到3000人以上；场站面积翻番，突破300亩；经营规模翻番，产值达5.5亿左右；社会贡献率翻番，纳税额达3500万元以上，力争把十堰公交发展成为一个产权多元化、服务标准化、产业集群化、管理精细化、形象品牌化的创新型、学习型和开放型企业集团。