3月15日上午,安徽省合肥汽车客运有限公司在所属安捷客运分公司四楼会议室召开了2013年春运工作总结暨春训动员大会，总结春运工作，部署2013年工作思路并就春季培训进行了动员。公司领导班子、市国资委稽查员以及全司含助理以上中层干部共计140多人参加了会议。 

    第一客运公司、长运分公司、合肥客运南站3个单位作了交流发言。运务部、安全管理部汇报了今年春运工作情况。2013年春运期间，公司所属各站（含肥东站、三河站）共计发送班次115330个，安全发送旅客235.62万人次，总班次、总客流较2012年同期分别下降6.31%和3.72%，总营收较2012年同期增长3.76%。未发生上报责任事故，实现了春运安全生产工作平稳、有序的目标。 

    今年春运的客流特点是：节前客流下降明显、节后高峰时间较短。与去年春运的“重头戏”在节前情况相比，今年节前客流下降明显；节后单日客流最高峰出现在正月16日，虽然较去年同期客流增加了22.95%，但客流较为分散，单日高峰时间较短。今年客流下降原因主要有：雾霾、雨雪天气因素，轨道交通建设带来的道路拥堵，动车、高铁的大量开行，黑头车的冲击，私家车的增长，大中专院校在春运前已陆续放假，租车业的盛行等。  

    公司党委书记、总经理黄惠民在总结讲话中概括分析了今年春运的总体特点以及主要客运站的客流、营收情况。他指出，2013年春运是公司运力准备最充分的一年，但是客流却在下降，这给我们敲响了警钟。今年的春运组织工作总体是平稳有序的，但依然存在思想和管理上的一些问题。他要求各单位、各部门要认真分析总结今年春运及日常经营中存在的问题，积极研究寻找解决的思路和措施，加倍付出努力，保持企业持续发展的态势。 

    就2013年工作，黄总提出了三点要求。一要做强主营业务，开拓关联业务。公司化改造是当前做强主业的重要抓手，要进一步加快公司化改造步伐，到十二五末，要完成到各个县的班线公司化改造。关联业务如零星包车业务的市场占有率不够，加大对包车业务的研究和开发；驾校、广告、修理等产业要着眼于外部市场和新业务的开拓，努力寻找新的机遇，再上一个新的台阶。二要创新管理，提升质量。创新是发展的不竭动力，企业管理必须持续创新，才能提高质量，才能不被淘汰。公司的中层干部首先自己要用创新的思维去经营和管理企业，然后带领团队的每一员在工作中积极思考，勇于创新。三要规范管理，降本增效。公司的许多方面还存在管理的漏洞，堵漏增收最根本的方法就是规范管理。各单位、各部门在今后的工作中要严格规范业务流程，进一步完善各项管理制度，着眼于细节，从而实现降本增收。