2月28日，常德交警支队直属一大队下发《交通协管员双向选择、优化组合实施方案》，采取有效举措，分步骤、按程序，通过明确岗位设置，按照“双向选择、优化组合”的原则，对大队交通协警、文明交通劝导员、机关工作人员（以下称协管员）队伍进行优化组合，进一步加强大队队伍管理，优化协管员队伍结构，促进协管员队伍上下形成一个“团结爱队、干事创业”的良好工作局面。

   一、目标明确。自2010年常德城区首批交通协警补充到一线基层大队后，解决了部分警力不足的实际困难，协管队伍为城区交管工作和城市创建工作做出了积极贡献。为进一步加强大队队伍管理，优化协管员队伍结构，促进协管员队伍上下形成一个“团结爱队、干事创业”的良好工作局面，大队决定从3月5日开始利用一周时间完成大队交通协警、文明交通劝导员、机关工作人员的优化组合工作。大队组织的本次协管员“双向选择、优化组合”工作，坚持三个原则，一是坚持民主集中制原则，广泛听取并充分考虑协管员的意见和建议，尊重协管员的意愿，重大问题通过集体研究决定；二是任人唯贤、人尽其才、才尽其用的原则；三是公开、公正、平等、竞争、择优的原则，做到职位公开、程序公开、结果公开，以优化协管员配置，提高协管工作质量和效率为核心，引入竞争机制。实现交通协管各项工作的健康有序发展、有力支持基层交管工作科学持续发展的目标。

   二、领导有力。为了确保此次优化组合工作顺利进行，取得实效，大队成立了协管员“双向选择、优化组合”工作领导小组，由大队长张建平任组长，其他大队领导任副组长，各部门主要负责人为成员，领导小组办公室设综合股，办公室主任由副大队长曾庆强兼任，黄启焕为专干，负责工作的具体组织实施。

   三、措施严谨。一是按照组织方案，大队在充分调研论证的基础上，对所需岗位设置按照“总量控制、结构调整”的原则，结合大队交管工作实际，充分考虑工作需求，按需设岗，并根据业务需求和工作量，合理设置内部机构，实行动态管理，合理配置各类人员。二是按照平等自愿、协商一致的原则，对人员组合采取“双向选择”办法，优化组合各部门协管员的组成人员。首先，用人部门负责人根据大队审定的《部门协管员定员定编一览表》推荐出班长人选，然后，由班长组合岗位协管员，协管员也可以挑选自己的班长，实行双聘。三是优化组合竞聘上岗试用期为1个月，合格的正式任用，不合格的予以解聘。对于落聘的协管员大队“协管办”组织进行为期10天的待岗培训，培训结束经考核合格后，向所选择或缺少人员的部门申请上岗，未被聘用的，交支队政工科和武陵区劳动局建议辞退。（刘小满 黄启焕）