2012年，中通客车销售榜单上又创佳绩，1至9月份，中通客车累计产销客车近9000辆，与去年同期相比，增幅近20%。不仅如此，在6米以上客车销量统计中，中通跃居行业第四名。

    从结构上来看，在2012年整个客车行业增量减弱的大环境下，中通在公交、客运、校车及新能源方面做得都不错。而从行业细分市场来看，2012年中通在天然气客车市场的表现尤为突出，仅上半年，便销售燃气客车1405辆，同比增长54.4%，增幅位居行业之首。

    中通客车凭借着40多年的造车历史和先进技术，积极响应国家节能减排的号召，将节能环保客车作为技术创新的战略重点，凭借多年的技术积淀，以国家级技术中心、博士后工作站、国家认定实验室为依托，攻克了多项清洁能源客车技术难题，掌握其核心技术，并成功推出系列CNG、LNG、气-电混合动力客车畅销海内外。中通燃气客车节能环保效果有目共睹，在潍坊创下的低气耗记录，至今没有任何其他品牌能够打破。

    中通还成功摘取了海南、潍坊、泰安、淄博、四川、聊城、新疆、陕西、哈尔滨、内蒙等地燃气客车之冠，已成为清洁能源客车首选品牌。而这些，也成为中通客车的主要利润来源之一。

    近5年来，中通客车产销指标以平均每年超过30%的速度增长。如今，中通客车公司大中型客车产销量稳定在国内前五位，出口份额占据国内大型客车出口的10%，稳居全国前三位。

    中通客车海外市场于2004年起步，发展很快，2006年便实现了出口翻番，居国内客车企业自营出口第三位。中通因此受到了国家有关部委的重视和好评，被授予“国家汽车整车出口基地企业”。

    2008年，中通客车海外出口大型客车跃为行业第一，一次性签约出口1600辆客车。2009年底，中通客车拿下非洲第一单，仅摩洛哥客户一次就订车350辆。2010年，中通在更加注重低碳、环保、节能的技术基础上，继续向高端市场迈进，全年共出口客车844辆，收获良好经济效益的同时，也赢得了较高的国际声誉。

    “中通还将借助国家关于扶持汽车出口的东风，打造‘新能源’和‘国际化’的双翼，走国际化发展战略，打造世界一流客车制造企业。到2015年，销售收入要达到百亿元，海外市场要占三分之一。”中通客车公司海外营销公司副总经理李洪涛对前景充满了信心。

    让公司董事长李海平感到自豪的是，在引领行业革命的新能源客车领域，中通纯电动和混合动力客车已成为国内一流的新能源产品。早在2008年，中通客车研发的纯电动客车，便作为“奥运一号车”服务北京奥运会。同年10月18日，中通客车成为全国首家通过新能源汽车生产准入资格审查的客车企业。到2010年底，中通新能源客车已实现了山东省“6+1”都市圈战略布点，累计销售400余辆，分别销往北京、天津、上海、济南、泰安、莱芜、聊城、杭州、新加坡等地。新能源客车已成为中通继海外市场之后又一个新的经济增长点。

    公司总经理孙庆民介绍说，“十二五”期间，中通客车将把打造绿色产业作为战略重点，争取到2015年实现产销客车2万辆，其中新能源客车销量达到7000辆，市场占有率达到12%。2012年4月16日，中通客车3万辆新能源及节能型客车基地在聊城市奠基。新生产基地建成后，将达到年产1万辆新能源客车和2万辆节能型客车生产能力。

    开疆拓土：新兴市场不能错过

    2012年，“校车”无疑已成为客车行业的一个热门词，也是各个企业今年角逐发力的重点市场。而在2011年，已在校车市场崭露头角的中通客车，以700多台的销售业绩取得行业第五的好名次。2012年，中通则更是在此高度上继续向前迈进，截至10月，中通校车市场销售2103辆，稳居行业前三。

    好成绩离不开中通客车的提前准备。对于校车这一特殊产品，中通在任何时候都强调责任心的重要性。从技术研发人员，到市场销售人员，再到品牌宣传室，中通客车全体工作人员都紧紧牢记董事长李海平在会上强调的最基本原则：“想象你的孩子在里头，来设计，来研发，来推广我们的中通校车。”切身体验，感受其中。正是这种从意识上的强化，让中通校车在切实推行中更加有说服力。

    校车是直接关系到学生生命安全和无数家庭幸福的产品，因此，校车的设计制造尤为重要。中通校车利用自有的优势及特点，分5方面对校车进行设计和研发。一是设计更加科学化；二是智能行车技术；三是增加被动安全保障；四是整车内饰合理布局；五是人性化设计。通过这五大方面全方位保障学生安全。

    如今，中通校车已经开发出从5.5米到10米的16款产品，基本涵盖了国内校车市场的需求区间。可覆盖城市、城市郊区，及各个县、乡、农村等地区。每台校车的售价在20-40万之间，能合理满足用户的需求及承受范围。中通校车的主销地区也遍及山东、广东、江苏、河北、山西、甘肃等地，市场需求较为火爆。

    目前，10米、8米的长头，7.5米的平头校车，属中通一直以来销售最好、最受用户欢迎的产品。这三款产品各有特点：7.5米平头校车主要适用于欠发达、经济承受能力较弱的地区；而中等城市郊区则适合购买8米的长头校车；10米的长头校车适合道路运输环境发达、经济发展程度较高的一、二线城市。不仅如此，中通客车于去年在行业内首先推出的可持B照驾驶的LCK6551D3X校车，也开始呈现一种崛起之势，每月都有近百台的订单，形成了新的一轮中通校车采购热潮。

    正是在产品上的讲究，以及对于市场的认真分析，中通校车成为客户重点考察和咨询的对象。据统计数据显示：2012年1-10月，中通客车累计销售各类客车9640辆，同比增长近20%，其中，校车是其主要增长点之一。

    挺进未来：品牌文化核心竞争力

    中通客车，从一个1971年生产不过17辆客车的小企业，发展到2011年产销逾10000台的中高档豪华客车品牌，其核心竞争力源自建立在核心价值观基础上的企业文化。归纳起来有四点：爱岗敬业、诚信正直、求真创新、开放和谐。

    技术创新是中通客车巍然屹立的精髓。上世纪90年代，中通客车前身山东聊城客车厂一度与扬州亚星客并称“南扬北聊”，在北方市场独占鳌头。随着形势的变化，老牌企业开始面临挑战，低端客车生产无法满足市场需求，打通全国市场迫在眉睫。中通开始在核心技术创新上下苦功。2001年，中通与荷兰博发汽车有限公司签订技术转让协议，中通博发客车一经亮相便打响市场，迈入高端客车生产行列。2005年，中通取得底盘生产资格，从改装类客车企业转变成为整车生产企业。至今，中通仍保持每年不低于年销售5%的研发投入。

    “开放和谐”是中通客车稳步向前的又一法宝。不同于轿车企业旺盛的市场需求，客车普遍采取订单生产，市场需求相对稳定且有限，尽管民族自主品牌占到了国内市场99%的份额，但需求总量仍然受限。危机之下，走出国门、开拓海外市场成为民族客车实现自我提升的关键。

    作为一个市场相对狭窄的生产型企业，中通始终坚持以开放的姿态打造国际品牌形象，积极参与各项国际性赛事，提升品牌声誉。中通客车先后被指定为“第53届世界小姐总决赛”、“第三届APEC中小企业技术交流会”、“第19届世界诗人大会”、“2006全球自然生态与人居环境论坛”等一些具有世界影响活动的接待用车。2008年北京奥运会，代表世界最高水平的中通纯电动客车入选奥组委供货方。2009年，中通成为惟一通过国家系能源汽车生产准入资格审查的客车生产商。享誉全球的品牌声誉为中通客车赢得了无限的发展机遇。

    如今，核心价值观已经成为中通企业文化的核心和精髓，推动了中通健康持续快速和谐发展。中通人正在以实际行动坚守企业的核心理念，身体力行弘扬企业的核心价值观，提升企业品质，增强发展动力，塑造更加辉煌的企业品牌形象。

    2011年初，基于对未来发展的敏锐判断，中通客车提出了“二次创业”的宏伟蓝图，提出了分三步走实现“双百亿”的远景规划，即在五至六年内，实现中通客车产值翻两番，达到一百亿，上市公司市值达到一百亿，即“百亿产值，百亿市值”。中通这艘客车航母又将乘风破浪，开启全新航程。

    中通客车董事长李海平是这样解释“二次创业”的：“所谓‘二次创业’，实际上是一场变革，而变革的关键是人，因为产品、市场、研发、售后服务等都离不开人。而人的驱动力来自思想的力量，精神的力量和文化的力量。”

    正是因为这精神的力量和文化的力量，让员工有了更明确的目标和动力，不断地发挥着积极性和创造性，实现个人和企业的共同发展。