【摘要】

    道路客运应注重安全节能。首先是安全，没有安全，企业就无法生存。因此，客运企业应当加强对安全生产的领导，建立安全生产管理机构，制定有关安全生产管理制度和措施，加强对驾驶员及其他有关从业人员的安全教育，推行安全生产责任制。利用GPS定位系统、SD卡等现代科技手段加强安全管理。黄山长运有限公司根据上级主管部门及自身要求，在长途客运车辆上均安装GPS定位系统，并制定相应的管理办法，对每天发出的长途车辆都能做到实时监控，确保交通安全，同时也有效地杜绝拉客、甩客、高速路上上下客等违法经营行为。

    建立健全安全及节能减排运行和管理的长效机制，将道路运输安全和节能减排知识纳入职业教育和驾驶员培训体系中，强化驾驶员安全和节能操作培训，推广节油驾驶、节能操作经验；认真落实油耗考核、评价和激励政策，积极推广节能环保型新技术、新车辆、新设备和新工艺，积极谋求经济增长方式的转变，实现企业经济发展与资源、环境的和谐统一，是企业又好又快发展的必由之路，也是企业可持续发展的根本目标之一，更是企业的政治责任和历史使命，我们应不遗余力、持之以恒地抓细、抓实、抓出成效。

【关键词】  道路运输企业   安全  节能

    说到客运安全，我相信大家印象中最深的一定是：严禁“携带、运载、使用易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品和各类违禁品”，严禁客运途中“进行赌博、诈骗、敲诈勒索等违法活动及其他违反治安管理法律的行为”。其实，作为道路客运企业来说，道路客运安全绝不仅仅如此，而是有着更加深刻的内容。尤其是近年来，能源供应不断紧张,国际燃油价格，从2002年的22美元一桶，到现在涨价已突破100美元一桶，涨幅达355%。受国际原油市场影响，国内燃油的价格也不断走高，营运成本上涨，加上高铁建设的迅猛发展，给企业的发展带来了重重困难。因此，摆在企业面前的主要任务，就是如何适应新形势的发展，巩固和发展道路客运企业。

    道路客运应注重安全节能。首先是安全，没有安全，企业就无法生存。因此，客运企业应当加强对安全生产的领导，建立安全生产管理机构，制定有关安全生产管理制度和措施，加强对驾驶员及其他有关从业人员的安全教育，推行安全生产责任制。

一、落实客运企业安全生产主体责任。

　　客运企业是安全生产的责任主体，企业的法定代表人是安全生产的第一责任人。客运企业要认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、法规和政策。交通运输、公安、安全监管部门要监督客运企业落实安全生产主体责任，依法严格追究责任。客运企业应当加强对挂靠经营的单位或个人的安全监督，承担管理责任。

　  客运企业聘用、借用驾驶员，应当遵守国家和本省对营运客车驾驶员的条件规定，高速客运班线的驾驶员必须有5年以上安全驾驶年资和10万公里以上安全行车记录；快速客运班线的驾驶员必须有3年以上安全驾驶年资和8万公里以上安全行车记录。

　  客运企业安排客运班次和驾驶员，应当保证驾驶员有足够的休息时间。对600公里以上的高速和快速客运班线，以及400公里以上的普通客运班线,应当配备2名以上驾驶员换班驾驶。

二、客运车站应当建立和完善门检工作制度，配备合格的门检工作人员。

1、客运车站对出站车辆必须进行安全检查。

    客运车站要严格对出站车辆进行安全检查，强化汽车客运站安全管理。汽车客运站要认真履行安全工作职责，建立健全并落实各项安全生产制度，配备安全检查人员，严格落实“三不进站、五不出站 ”安全工作制度。发现车辆有机械事故隐患、人员超载等不安全因素的，应当制止其出站，待不安全因素消除后方得放行。营运车辆不得超速行驶; 营运车辆上行李、物品应当按规定装载，不得超载；营运车辆不得超过核定的载人数载客；不得使用威胁手段或纠缠方法强行揽客。

2、科学管理确保安全。

    利用GPS定位系统、SD卡等现代科技手段加强安全管理。黄山长运有限公司根据上级主管部门及自身要求，在长途客运车辆上均安装GPS定位系统，并制定相应的管理办法，对每天发出的长途车辆都能做到实时监控，确保交通安全，同时也有效地杜绝拉客、甩客、高速路上上下客等违法经营行为。

3、凡达到国家汽车报废标准的客运车辆,应当按时办理报废、注销登记,并按规定予以解体,不得继续行驶。 

    黄山长运有限公司安全机务技术部门按照要求选型更新车辆，达到报废标准的及时申报办理，杜绝病车上路，减少安全隐患。

4、客运企业及其从业人员应当协助公安机关维护客运治安秩序,在客运过程中发现违法犯罪行为的,应当予以制止或者控制,并及时向公安机关报告。

5、加强对出租汽车营运活动的安全管理和保护,依法建立、健全出租汽车出市区营运的治安管理制度。出租车驾驶座与乘客座之间应当安装安全隔离设施。公安机关和交通主管部门应当采取相应措施督促有关客运企业实施。

6做好车站内外安全宣传教育工作。

　　黄山长运有限公司所属各级客运站均利用黑板报、宣传语广告、电视视屏等向乘客及客运企业从业人员宣传应当遵守下列规定: 不得在交通繁忙地点随意拦车；不得向车窗外抛掷物品；车辆行驶中，不得擅自开门或者跳车。出租车驾驶座与乘客座之间应当安装安全隔离设施，等等。

三、加强从业驾驶员的安全管理。

1、严把“三关”（大中型客车驾驶员培训关、考试关和发证关）。黄山长运驾驶员培训学校严把驾驶员培训关，达不到培训要求及课时的学员坚决不予毕业，做到从源头抓安全。

2、加强营运驾驶员诚信考核。交通运输部门要将营运驾驶员在道路运输活动中的安全行车、遵守法规等情况作为诚信考核的重要指标，进一步推进营运驾驶员诚信考核工作，督促营运驾驶员自觉遵守国家法律法规，诚实守信、文明从业，稳步提升营运驾驶员队伍整体素质。加强对违法驾驶员的管理。要定期严格组织驾驶员参加安全学习和培训，不断提高驾驶员的安全意识和业务素质。要经常通过信息查询平台查询驾驶员的违法和事故信息，对查询到的驾驶员违法和事故信息以及收到的公安部门抄送的驾驶员严重违法信息，要及时对违法驾驶员进行教育和处理。

3、加强营运客车安全工作。

　　首先要严格营运客车登记和安全检验。强化对营运客车安全检验工作的监督，严把营运客车安全检验关。 

    其次要严格营运客车市场准入制度。交通运输部门要强化营运客车市场准入管理，严禁没有达到营运客车等级评定标准的车辆或技术性能不合格的车辆参与营运。对发现使用未进行安全技术检验或检验不合格的客车从事营运的，要立即停驶，并责令客运企业限期整改。

    第三，要建立和完善车辆日常安全检查、维护制度，落实专人负责车辆安全工作，对车辆定期进行安全检查和二级维护，并记入车辆技术档案。承担客运车辆二级维护作业的机动车维修企业应当建立车辆维修档案，并在核定的经营范围内，按照国家标准和技术规范认真执行客运车辆二级维护作业，不得漏项和减项。

第四，建立营运车辆动态信息公共服务平台。交通运输部门要建立营运车辆动态信息公共服务平台，实行联网，并向公安、安全监管等有关部门免费开放，为政府有关部门和运输企业加强动态监控提供有效的技术手段。

    道路客运企业在做好安全工作的同时，必须做好节能减排工作。

    具体到我们黄山长运公司，这几年来的做法如下：

一、实施油耗考核和奖惩制度。

    不同的驾驶操作可导致10％—30％的燃料消耗差异，切实提高驾驶操作技能是投入少．见效快、最直接、最有效的节能途径。在企业开展的生产安全节能活动中，鼓励驾驶员以自身为切入点，深入系统地研究了车型、车速及运行环境等因素对驾驶操作的影响及要求，掌握了大量节油数据，总结出了适用于各类典型车型、典型路线，典型气候的《安全驾驶技能和节能减排技巧》，节能、安全、服务、创新” 自的节约绝招。驾驶员们结合多年的驾驶经验，总结出一套综合节油法，做到“中速运行、减速提前、避免刹车、停车熄火”以及每天都对车辆进行良好的保养，发现问题及时排除，确保车辆处在最佳的节能运行状态

二、道路客运增收节能潜力最大的环节依然是管理——优化客运组织和线路布局，提高客车实载率，以及整合运输资资源配置，严格客运市场准入，合理控制运力增长。

    黄山长运公司以市场需求为导向，科学规划班线发展计划，加强规划调控，严格控制新增班线和运力。严格执行年平均实载率低于70%不得新增运力的规定。达不到油耗限值的新车不准进入营运市场，在用车辆退出营运市场。要建立完善道路客运动态监控和统计分析制度，加强对客运市场的调查、信息收集和分析，准确掌握包括客车实载率在内的道路客运经济运行信息。并结合市场新形势开发新的客运路线，与旅游携手，采用“点对点”上门服务等一系列措施，

三、 优选客车，采用“持续新车”模式。

    大容量双层客车作为一种先进客车技术的代表，为道路客运行业利用车辆结构调整来实现节能减排提供了新的途径。我们秉承母公司江西长运的理念，结合车辆燃油消耗的技术经济特征和使用周期，改革传统循环大修的营运客车使用方式，创新企业节能减排模式。自2003年起，与汽车制造商建立战略联盟，对公司部分高速客运车辆采用“持续新车”的模式，由汽车制造商回购达到第一次大修里程的客车。

　　 “持续新车”模式与传统“大修理车”模式相比，具有明显的节能减排的经济效益和社会效益。首先，对于客运公司而言，“持续新车”模式加快了公司客运车辆的更新周期，不仅提高了车辆的舒适度 和外观，提升了企业品牌和客运市场竞争力，而且良好的车辆性能，减少了然油消耗和车辆维修费用，提高了车辆的利用率和经济效益；其次，对于客车制造商而言，充分发挥其车辆维修技术和销售网络优势，不仅提高了车辆的技术状况，降低了车辆整修的边际成本，而且拓展了客户群，增加了销售数量和市场份额。

    总之，建立健全安全及节能减排运行和管理的长效机制，将道路运输安全和节能减排知识纳入职业教育和驾驶员培训体系中，强化驾驶员安全和节能操作培训，推广节油驾驶、节能操作经验；认真落实油耗考核、评价和激励政策，积极推广节能环保型新技术、新车辆、新设备和新工艺，积极谋求经济增长方式的转变，实现企业经济发展与资源、环境的和谐统一，是企业又好又快发展的必由之路，也是企业可持续发展的根本目标之一，更是企业的政治责任和历史使命，我们应不遗余力、持之以恒地抓细、抓实、抓出成效。