2011年是“十二五”发展的开局之年，是建设“幸福灌南”的起步之年，也是全县构建公、铁、水综合交通运输体系的关键之年。灌南县交通运输局将牢牢把握和延续“十一五”交通大发展的良好势头，继续以基础设施建设为重中之重，加快完善综合交通运输平台。

今年该县交通运输工作将紧紧围绕新一轮跨越发展的目标追求，继续加大对上争取力度，力争列入计划的公路建设项目按时开工建设和上级补助资金的及时足额到位；继续加强政银合作，适度扩大融资规模，做强筹融资平台，逐步拓宽融资渠道；继续实行分管领导牵头联系项目制度，加强督查指导，保持项目建设优质高效推进的良好态势；继续全力做好连盐铁路、疏港航道、盐河航道整治等省市项目的协调服务工作，进一步提速重点交通项目建设进度，力求重点工作有突破见成效。

公路建设方面：重点实施新港大道二、三期工程，二期工程南半幅完成路基工程，三期工程实现半幅通车，新港大桥确保6月份贯通，年内实现通车；临海高等级公路灌南段完成征地拆迁工程，并开工建设新沂河、灌河特大桥；争取实施326省道改建工程；建成秦三线、三百线、百花线，形成循环联网的公路交通网络；力争开工建设鹏程西路延伸线、新港大道三期北环拓宽段工程；围绕县城区田字型格局规划，开工建设新南环城道路，并力争启动东环北延和南延线，完善城市道路网络，进一步拉开城区新框架。

桥梁建设方面：张湾大桥、高岗大桥和百花大桥于年内建成通车，开工建设盐河五桥工程，年内完成桥梁下部结构，全年完成危桥改造7座。

水运建设方面：服务疏港航道、盐河航道整治、盐灌船闸至东三岔段整治等重点工程，打通水上交通快速通道。协助推动灌河口拦门沙治理，加快灌河港区、新安港区建设，力争建成4个万吨级泊位码头，打造独具特色、产业积聚的水运新优势。

站场建设方面：开工建设连盐铁路，基本完成征地拆迁工作；做好连淮扬镇（连宁）铁路开工前期工作。交通大厦、新汽车站确保5月1日顺利搬迁。年内建成农村客运站亭25个。