发展道路货物运输市场是构建综合交通运输体系的一项重要内容。近年来，舟山市普陀区道路货物运输市场保持了持续、健康发展的良好态势，为经济社会发展发挥了重要的保障作用,为进一步提高道路货物运输市场发展水平，该区四项举措积极推进。

一是推进货运结构优化。货运结构优化包括运力结构、企业结构和产业结构优化。运力结构优化：为鼓励运力向重型化、厢式化、专用化方向发展，区政府多次召集相关单位，专门制订《舟山市普陀区人民政府关于进一步加快道路货运业发展的若干意见（讨论稿）》。通过多方抚持、培育货运企业发展成长。企业结构优化：根据有关抚持政策，培育几家骨干企业、整合一部分散小企业，淘汰部分弱小企业，形成以大中型骨干企业为核心，充满活力的中小企业为补充的企业群。产业结构优化：突出专项运输、快运、配送、综合业务，形成规模优势、整合优势、信息化优势、网络优势，引导货物运输企业做大做强，逐步从不规范市场向规范市场转变；从价格竞争到质量竞争转变；从各自为战到合作协同的转变；从个体散弱到联合企业的转变；从企业信息化到企业间信息化的转变。

二是加强信息与网络化建设。为适应市场发展态势，省运管局建立了一套货运信息网络,无偿让货运企业安装使用，先引导一批运输企业向现代物流发展并逐步推进信息化管理，与个体业户的经营拉开档次。一方面，通过建立内部管理信息系统，实施对内部资源、服务产品及物流各环节进行实时跟踪、有效控制及管理，并利用电子数据交换，通过网络平台将企业服务网点连接起来，实现资源共享、信息共用；另一方面，通过网络平台与客户端连接，使客户的服务要求、服务查询、服务实时跟踪（GPS）等获得实现 ，提高操作效率和服务水平。

三是注重物流人才培养。从现有的货运企业来看，经营者主要是自身从事货运驾驶出身的，业务、经理一身兼，忙于日常业务工作，决策机制和经营合二为一，重业务轻决策，使发展迟缓。为使企业充满生机和活力突破传统的经营理念和规程，一是吸纳和大胆选用人才，二是重点培训企业重要岗位人员，进行理念、服务方式、业务开拓流程规范培训，以提高企业整体素质。

四是政府加大对现代物流业的政策扶持力度。随着大桥时代的到来和省政府“接轨大上海、融入长三角”经济一体化发展决策实施，现有几家运输企业经营场所和货物托运处、缷货点，其功能单一，设施落后，无法满足传统货运业向现代物流业转型的需要。现有几家仓储配套功能不足，影响了货运服务链的延伸。为此将加强规划，发展公共型物流基地或货运场站，减少企业设点布网的成本。并加大对优秀骨干企业的扶持力度，在税收、土地、资金上给予大力支持，加速成长。