12月5日上午，在江苏省姜堰汽车站南侧，刚“走出”出租车的刘先生对记者感叹道：“想不到姜堰的士也换成桑塔纳3000，与上海的没有区别，司机都能自觉打表，不再漫天要价了，而且能做到文明待客。”据统计，该市共有473辆出租车，目前，200多辆更新的桑塔纳3000已成为姜堰街头一道流动的风景，一辆车就一名城市文明天使。
记者招呼到一辆车牌号为苏MN2119的出租车，司机俞庭俊从2011年11月1日到中根出租公司承包新车，乘客普遍反映公司更换的新出租车整洁、打表规范、服务优质。“不打表不按标准收费一次投诉就要扣2分。分数就是钱，就是我们的‘饭碗’啊！”俞师傅指着公司发放的记分办法单说，减分包括营运价格与服务、车辆设施与容貌等五方面28项违规违章和不文明行为；只有获上级部门表彰等才予以加分。如果达不到考核规定分值，将会给予停班学习培训、取消驾驶员出租服务资格、取消公司下一年度运力更新计划等处罚。
出租车是城市的明片，也与市民出行休戚相关。该市今年5月攻坚落实《出租汽车升级改造实施办法》后， 6月底，又细化出台了《姜堰市出租汽车客运行业记分考核办法（试行）》。考核实行出租车驾驶员与出租车公司同时加分和扣分，“捆绑承包”出租车经营权。记分结果由该市运管处记入出租车公司和驾驶员的诚信档案，实行一年一考核兑现的动态管理和信息反馈。据介绍，记分考核办法是根治司机随意拼客挑客、漫天要价宰客等顽疾，改善市民乘车环境的重要良方，也是进一步推进出租车升级改造，规范出租车文明经营行为的重要抓手。
“记分考核明显加快了公司管理水平提升，给出租车公司和驾驶员都带来了压力和风险。我认为是提升惠民便民乘车环境最好的最有效的办法。”泰州市政协委员、姜堰出租车商会会长、姜堰市中根实业有限公司董事长俞根坦言，该公司是姜堰市第一家实施出租汽车公司化经营与升级改造的单位，每年每辆车需向运管处缴纳1500元的服务质量保证金，作为记分考核资金，同奖同罚。
姜堰市交通局刘汉宝副局长
说，从办法出台之日起，该市三个基层运管所的20多名执法人员，每天分布于近10个重要路道口值守与巡查，以确保落实见效。据了解，姜堰市的做法已得到了泰州市有关领导的肯定，目前，泰州市也正式借鉴姜堰市尝试推广实施出租车记分考核办法。“实施出租车记分考核办法在不少地方也有，但真正细化并落实计分考核的未见到，所以我们还是走在前列的。”刘汉宝坚信道。(余长江 戴华明)
