说起路面执勤执法是每一个交通警察必备的素质，必修的硬功。而作为交通民警在平常违法处理过程中，所面对有限的道路违法行为和无限的违法客体，遇到的种种为难与作难，无疑是内疚与心酸。我身为交警也深感工作的艰难，其繁杂性与艰巨性只有身在其中的路面执勤执法民警才有同感。在迎战下一个综合考评年度之际，笔者结合一线工作经验，浅谈几点体会。

　　一、敲响安全警钟。作为交通民警，我们在执勤执法过程中要严格按《路面执勤执法规范》实施，树立安全第一的思想，时时想安全，处处为安全，要想驾驶员所想，急驾驶员所急。平时执勤执法过程中要绷紧安全弦，严格按路面执勤执法规范执行。在巡逻中要眼观六路，耳听八方，遇有特殊情况及时采取措施，若遇特殊情况需掉头、逆行、穿越中央隔离带时要有人观察指挥，确保他人与自身的安全，切不可掉以轻心，过份相信警车的安全性与特殊性，事故的发生是人们不愿又无法弥补的，一旦酿成大祸，后悔莫及。在定点检查时，设置好警戒，要面向来车方向，密切注视来车方向，准确判断拦车条件，提前做出指挥手势，切不能硬拦硬挡，追击违章嫌疑车辆，否则将严重威胁交通安全，给人民群众及个人造成不可弥补的损失。

　　二、注重教罚结合。在处理道路交通违法行为时，我们的违法处理人员要坚持以人为本，严格执法，热情服务的指导思想，主动向违法驾驶员讲解《道路交通安全法》的有关规定，讲清其违法行为事实以及违法行为所带来的危害，阐述其违法行为依法进行的处罚规定，告知他所享有的权利及应履行的义务。坚持批评教育与处罚相结合，就违法行为视情处理意见进行思想交流，以达成共识，以理服人，以情感人，切实让驾驶员从内心深处有所触动，有所收获，有所震撼，以达到自觉维护交通秩序，确保道路交通安全的目的。

　　三、以静制动原则。在纠正道路违法行为时，有些驾驶员脾气暴燥，意气用事，对民警有抵触情绪，只要民警拦车就出现两种情况，不是强行冲卡就是出口伤人，不出示证件。在处理道路交通违法行为时，因处罚出现过激行为，情绪异常激动。就这一类道路交通违法行人，我们要采取冷处理，以静制动，让他先等一会，先冷静一下，也可以巧借一些能认清道路违法行为，积极配合，吸取教训的驾驶员，以第三者的身份对其违法行为的危害进行教育，对其自身安全进行启示，有效地分散焦点，缓解情绪，让其理智下来，提高民警的执法效率。切不要急于处理，更不能火上浇油，以暴制暴，发生过激行为，后果不堪设想。

　　四、遇事灵活处置。在日常的执勤执法过程中，我们要坚持原则性与灵活性相结合，遇到特殊情况时，要以保障道路交通安全畅通为第一的原则，切不可忽视安全畅通拦下车辆进行检查。民警在驾驶警车执行警务活动要正确使用规范用语，切勿使用俗语，更不能使用有损警察形象的语言。在执行有级别警卫任务时，我们全体民警要从讲政治的高度，思想重视，严守保密纪律，认真组织指挥车辆分流，严格警卫车队安全畅通，同时，要随机应变，做好等候车辆驾驶员及乘员的思想工作，讲清交通管制的时限、必要性，以及特殊情况的处置方案，不能随心所欲，发布有损于党和国家荣誉的言论，要以执勤为主，以执法为辅，自觉维护高速公路的安全畅通，自觉维护我们高速交警的良好形象。

　　五、积极换位思考。在日常的执勤执法过程中，我们无论纠正还是处理违法行为，一定要以人为本，理解驾驶员，体贴驾驶员，以平和、平等的心态面对违法驾驶员，不能以居高临下的姿态来处理违法驾驶员，常换位思考思考，如果你是驾驶员，你要求交通警察怎样做？要常常反思自己，扪心自问，要与人为善，与人为友。要依法处罚，更要以情感人，以理服人，让违法驾驶员感受到交通警察做到了合情、合理，自己乐于接受，引以为戒，也达到我们处理违法行为的目的。在听取群众意见时要虚心、诚心，不能敷衍了事，自以为是，感到他们说不了什么？不就是那么几句话，我就是这样，你看行就行，不行就算了，实在不行干脆到大队去接受处理，冷横硬推，这样容易发生正面冲突，与人与已都是一种损失，既影响了自己的形象，又给单位带来负面效应，真是得不偿失。

　　总之，在日常执勤执法过程中要严格按照《路面执勤执法规范》实施，把握以上几个原则，苦练基本功，严格执法，热情服务，善待他人，善待自己，让违法驾驶员有所震捍，让自己的人生价值有所体现，让交通民警的形象在新的综合考评年取得进一步提升，让辖区道路交通管理工作得到长足的进步。