深思甘肃特大校车事故谈我们大队近年经验做法
　　１６日９时４０分许，甘肃省正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，造成20人死亡特大交通事故。血的教训引发人们深思。近年来，三大队在校车管理上，采取户籍化管理、安全隐患彻查、护学岗行动、交安宣传教育等方面措施，辖区校车重特大事故为零，取得了显著成效。现结合我们大队的实践，粗谈一些具体做法。
　　一是加强校车管理。校车管理是从源头上防止事故发生的重点环节。大队一直将校车管理置于首要位置。一是认清形势，把握重点中的重点。辖区内幼儿园较多，幼儿上、下学多以车辆接送为主。部分幼儿园因派送车辆有限，超员现象比较严重，某些学校为图方便，甚至私自改装车辆，因而容易引发事故，另外，幼儿自我防范能力较差，事故受害程度相比而言更重。为此，大队根据实际情况将接送幼儿车辆作为重点清查对象。二是严格把关，强化校车隐患排查。要定期、不定期的对校车进行安全检查，坚持“四不方针”，即不漏一校、不漏一园、不漏一车、不漏一人。在检查校车时，重点检查校车基本信息、安全技术检验状况、有无相应防护装置、有无教师陪同及驾驶人有无肇事记录、违法记分记录、身体健康状况等等，逐一排查清楚，对未喷绘图标的校车一律要求按照国家相关规定限期喷绘，对存在私自改装的校车责令限期整改，对达到报废规定的车辆坚决予以报废，对不符资质的驾驶员督促校方及时予以辞退。三是强化责任意识。大队经常走访辖区内学校，适时更新信息台账，确保掌握接送学生车辆的最新信息动态。同时，与校方领导、校车驾驶员逐一签订责任状，明确校车安全责任，具体到人。
　　二是加强路面管控。在现实利益的驱使下，部分学校在现有校车不足的情况下，不是增加校车数量，而是千方百计地利用空间使每台校车搭载更多学生，司机多是本地人，对当地路面情况相当熟悉，遇有交警检查，就会通过择道绕行、借车转送、步行绕检、甩客、冲关等方式逃避检查，致使超员成为影响学生安全出行的最重要因素之一。为此，大队采用多种灵活方式，强化路面管理。一是充分发挥“护学岗”作用，在学生上、下学的高峰阶段，专门安排民警，合理采用人工疏导、积极干预的办法，加强对学生安全出行的管理力度。在校门口加强对接送学生车辆的检查力度，杜绝超员车辆上路，杜绝“病车”搭载学生，劝导学生乘坐安全车辆。二是在重点路口、事故多发地段安排部分警力，严查接送学生车辆。严厉打击车辆非法营运接送学生，严厉打击校车超员现象，坚决杜绝超员、酒后驾驶等交通违法行为，坚守严查不懈怠，处罚无商量的原则，以确保师生的平安出行。
　　三是坚持安宣教育。学生作为一个群体，具有安全出行意识淡薄，自我防范能力较低，实际安全技能欠缺，新老学生交替比较频繁的特点，因此，普及交通安全教育显得尤为重要。大队民警会定期、不定期的深入辖区中小学校，采取张贴宣传漫画、播放宣传光碟、发放资料，举办交通安全图片展，组织学生开展以文明交通行动计划为主题的班会、知识竞赛、演讲比赛，和学生家长联谊会，等多种方式进行安宣教育，尽可能地提高学生安全出行意识，增强自我防范能力，培育全社会文明交通新风尚。
　　四是建立长效管理机制。为确保校园周边交通环境长治久安，使学生安全出行真正落实到位，需要交警部门和社会各界力量长时间的努力。大队在重点学校设立固定的“护学岗”执勤点，并以此为基础，建立“交警、学校、社会”三位一体的“护蕾行动”网络系统，最大限度的增强管理力量。民警坚持常抓学生出行安全不懈怠，坚持与交通顽疾相抗争，以防止交通秩序混乱情形死灰复燃。