记者昨日获悉，为加强2010年道路春运工作组织领导和协调工作，省公路运输管理局成立春运工作领导小组，具体负责全省道路运输行业春运期间的各项组织协调和道路运输市场秩序监管工作。据省运管局预测,春运期间我省道路旅客运输量将比去年同期上升3.7%左右，客运量将达3100万人次左右。为此，省运管局发通知要求各州市运管处、昆明市运管局全力保障春运运输工作。
票价不进行春运加成
春运票价方面，省公路运输管理局通知要求，各客运企业和客运站继续执行《国家发展改革委、交通部关于做好2008年春运期间道路、水路旅客运输价格管理工作有关问题的通知》（发改价格〔2007〕3513号）文件规定，经营固定线路的道路客运，继续实行客票价格不针对春运加成政策；企业可以在政府规定的指导价幅度内浮动，即：按照《云南省发展和改革委员会关于调整我省道路旅客运输价格管理方式及有关问题的通知》（云发改收费〔2008〕1677号）文件的规定执行；对非固定线路的临时包车运输，继续实行市场调节价；城市公交、出租要严格执行各级物价部门核定的票价标准，严禁以任何理由涨价；不得提高农村客运的旅客运输票价。
增加临客班车缓解客流
对于春运期间出现待运旅客增加和农民工滞留情况时，各客运站和运输企业要及时报经当地道路运输管理机构审核同意，尽快安排加班和包车，及时疏运；在春运期间或者发生突发事件等客流高峰期运力不足时，道路运输管理机构可临时调用车辆技术等级不低于三级的营运客车开行加班和包车；对担任加班和包车任务的驾驶员和客运车辆，要认真进行审核，对不符合营运条件的，严禁参加春运。
由于昆明主城区5个客运站刚搬迁投入使用，相关配套设施不健全，管理能力也有待提高。各级道路运输管理机构、客运企业、客运站要做好充分准备，密切协作并科学制定各项应急措施和应对高峰客流的运输组织方案，根据客流变化科学地调整班次密度，通过优化运输组织，强化现场调度指挥等，确保春运工作有序进行。此外，客运站要深入厂矿、企业、大专院校等客源集中地，安排客运班车和包车上门，组织直达运输。
春运有开往广东包车
遵照交通运输部对春运期间进出广东省际客运的专门安排，春运期间将继续实行《进出广东春运证》（样式由省运管局按部规定统一式样印制发放）制度。对从事进出广东加班车或包车客运业务的车辆发放《进出广东春运证》，相关客运车辆应持《进出广东春运证》运营。承担进出广东加班车或包车任务的企业应具备省际包车客运资格，或具备省际班车客运资格且客车数符合从事一、二类班线客运的条件。鼓励包车回程配客，单程去程包车从广东返回车籍地需要配客的，可不到当地道路运输管理机构备案。
现场探营
客运站备战春运
“我们的临时候车厅将赶在春运时完工。”“我们新增的5个售票厅已经开始启用。”“我们将提前5天进入春运状态。”……临近春运，昆明市内各客运站似乎都已经做好了“战前”准备。昨日，记者走访了部分客运站发现，不管是乘客，还是车辆都在有条不紊地进行着。
进一步加强安全措施
记者在西部客运站候车厅看见了不少人群纷纷在候车厅门前道别。其副站长钱维建对记者说：“送客只能送到安检口是为了乘客的安全。”据他介绍，春运期间西站将严格实行车站封闭式管理，考虑到候车厅的面积较小，客运站减少无关人员进入候车室，保障乘客的安全。
对于车辆的安检，钱维建指出，除正常办理快运的车辆，其他车辆必须通过安检，无关车辆不能进站。同时，实行车辆报班制度，检查运营车辆所有相关证件，杜绝客运车辆的非法营运，并对车辆进行例检，避免人货混运、超员超载所发生的安全事故，防患于未然。为明确车站与车主之间的安全责任，增强车主的责任心，客运站和所有在营车主签订《安全生产责任书》。
此外，在客运站中“下客区”、“待班区”、“售票处”等标示都一应俱全，连客运站咨询服务台都设立相应柜台，分门别类地回答乘客的问题。
客运站出招缓解排队
“春运了，买票居然不排队？太好了！”要去河口参加聚会的马先生高兴地对记者说。记者走进大厅，没有出现一个窗口前有超过5人排队的售票窗口。还听见售票厅右边的售票窗口在喊：“请到这边购票，不用排队。”
据东部客运站副站长陈兴盛介绍，东站新增的5个售票窗口已经装修完毕开始售票。此外，售票窗口不限制发车方向，任何一个窗口都可以购买到站内所有方向的车票。
西部客运站副站长钱维建对记者说，为缓解客流量，西部客运站将扩建能容纳约150人的高快候车室，以及正改建候车厅西侧1个能容纳300至400名乘客的临时候车厅。此外，春运开始，西部客运站将会增加5个高快售票窗口，售票期提前为7天，以缓解乘客购票排队的问题。
面对春运的即将到来，各客运站似乎已经做好了充分的准备。据了解，东部客运站已经与市内一些旅行社达成意向，作为加班车的储备运力。而西部客运站也将在本月26日做一次客运站的自检自查，保证春运有序进行。
