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海格客车:小细节里的大安全(图文)
来源:中国道路运输网特约通讯员 小鱼 2009年9月30日10:52

    “离合器油壶加油事项……”在离合器油壶上贴着一张纸,列明了加油时应该注意的诸多事项。别小看这张纸,它可是凝聚了苏州金龙海格客车技术中心工作人员的劳动成果。

    “我们做过试验,发现离合器油的燃点比较高,本身不易燃,但在有明火的情况下,它会加速燃烧,就是说具有助燃性质,因此,我们就想给车主提个醒,在加油时要把离合器周围擦干。”9月17日,苏州金龙技术中心公路客车产品经理兼底盘室主任李春告诉商用汽车新闻记者。

材料力学实验室一角

    这仅是今年来,苏州金龙围绕防火安全所做的众多事情中的一件小事。这些小事看着小,背后却靠着一个体系来支撑。

    3年的积累

    近日,在苏州金龙一次安全大讲堂活动上,记者看到了海格客车在安全上面的努力和成果,小到安全锤、应急出口位置的指示,大到材料力学试验、内饰件燃烧试验、耐候性试验,这些工作海格都做了,虽然有的看得见,有的看不见。

安全锤及使用方法指示

    而这些努力和成果,凝为一点,就是海格客车的5A全程护驾系统,也就是安全操控系统、安全预警系统、安全规避系统、安全防护系统和安全脱险系统。从名字就可以看出,这个系统覆盖了从主动安全到被动安全,从乘客上车伊始到安全下车的全过程。

    苏州金龙品牌管理部主任王新亮告诉记者,5A全程护驾系统已经成为苏州金龙的产品设计准则和产品完善依据。现在,苏州金龙从车辆最开始的环节——产品设计,技术人员就要考虑安全的问题。

耐候性能实验室一角

    如何理解呢?李春给记者举了个例子:“我们对所有在行驶过程中发生的车辆故障进行了分析、归纳,输入FMEA库,进而有针对性地制订了预防、纠正的措施,在产品设计时就把这些问题都考虑进去。”这一工作进行了3年才初有成效。

    “现在客户点单生产时,我们会关注车辆的安全性,毕竟我们的标配车辆肯定经过了相关检测,比客户点单配置得要安全,当我们发现有不妥的地方时,就会向销售人员反馈,不建议用户这样做。销售人员随即就会跟用户解释,用户一般都会接受。在这方面,以前企业和用户可能都不够重视,而现在一开始我们就会考虑安全问题。”李春说。

安全天窗

    体系的力量

    记者注意到,无论是操纵、预警、规避、防护还是脱险系统,体现的就是产品技术含量。以规避系统为例,包括轮胎胎压报警、车门未锁止报警、超速提醒装置、发动机舱高温报警(烟雾报警、高温报警)、制动器磨损报警、道路偏离报警、疲劳驾驶报警等装备。

    这些装备,其他客车企业也可以用上,凭什么说海格客车就更安全呢?

电子制动系统EBS

    如此质疑,李春不止一次听到。“的确,很多配置其他企业也可以买到,但我们能做到一点,就是我们所使用的安全配置,在我们的车上能发挥最大的效用,并且匹配做得更好。从2003年开始,我们做了很多实实在在的工作,这些研究工作确保我们积累了庞大的一手数据、匹配经验。”

    “我可以举两个例子。第一个就是ABS。很多车都是买来就装上,然后到试验场去简单跑几圈做实验。我们却专门到漠河去做实验,在真实的冰面上测试,来验证ABS在车辆上的实际作用。第二个是盘式制动器。我们联合国内的盘式制动器企业一起做了很多工作,2003年,我们专门去海南进行中型车前后盘式制动器的制动试验;2005年,我们又在北京八达岭那著名的‘死亡之路’上测试了10米公交车前后盘式制动器的制动性能,从坡上到坡下,制动器的温度高达600摄氏度,但制动性能保持得还很不错。” 李春说。

发动机舱自动灭火装置

    换言之,虽然各客车企业都可以买到相关零部件和设备,也都能应用在产品上,但匹配能力、匹配背后所依托的试验以及过程管理等,由于企业所付出的努力不同,进而决定了安全水平的高低。

    大安全观

    “一是被关注的安全概念,包括主动安全与被动安全,安全技术、安全装备、安全意识、安全措施;二是能被用户有效感知的安全概念,包括安全技术的创新和安全意识。”在2006年,苏州金龙提出“安全为本”品牌理念时如是说。

    如果说5A全程护驾系统体现的是产品技术,主要是技术方面的创新,那么管理体系和安全意识的建立则是更重要的成果。在记者看来,离合器油壶提示,看着没多少技术含量,但能注意到这一点,并为此去做试验、论证,最终实施,正是靠苏州金龙整个体系的联动。

    以今年为例。由于今年苏州金龙的工作重点是防火安全,从人员配置来看,电器设计方面的技术人员就增加了很多,划分也更加细化了。从硬件上来看,以前苏州金龙的实验室放在品管部,更多是在做原材料检验、品质控制等。现在把实验室放在技术中心,由专人负责,职能范围变大了,有利于从设计源头对安全进行试验控制。从管理来看,车间副主任的主要工作就是检查车辆在防火安全性方面的情况。今年公司还成立了10个QC小组,进行产品的品质提升,杜绝整车出现任何安全隐患。

    “现在所有人都重视起安全来,上至高层领导,下至车间工人,安全意识空前增强。产品的安全性也得到提高。去年和今年举办的安全大讲堂,使得驾驶员安全驾驶意识得以树立,带动了用户安全意识的提升。”李春说。“如果要说这3年来苏州金龙在安全理念上的变化,我想这三方面可以概括。”

(值班编辑:兰霞)
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