近日，150台亚星底盘散件装运上船发往伊朗，这是亚星第一次大宗散件出口项目，也是亚星从产品出口向技术出口转变的重要尝试，最近伊方又表达了追加50台订单的意向。

    依托技术研发实力 全员协同拓展海外市场

    亚星有与奔驰10年合作的磨合和历练，也有与英国设计公司配合多年的经历和积累，各方的技术成果交融体现在亚星的产品上，加之在拓展海外市场上积累的丰富经验，亚星产品性能、外形及内饰设计与欧美厂家的差距在逐步的缩小，近年来呈现出海外市场版图持续扩大的实质性增长，尤其是 2008年，基于成熟的制造技术以及明显的价格、质量、服务优势的亚星产品被越来越多的海外客户推崇，也吸引了越来越多寻求合作的目光。

    考虑到CKD组装有着诸多不可控因素，对技术工艺水平要求很高，伊朗客户曾对中国多家客车厂进行调研，最终将目光锁定在有“底盘教父”美誉的亚星客车上。确定合作意向后，技术中心副主任张裕赴伊朗考察，针对客户的特殊需求进行细致的研究，将对方的生产环境、产品类型、市场占有率和工艺工装水平、技术能力等因素充分考虑，确认了合作方向和思路，确保客户在组装、使用过程中无后顾之忧。设计过程中，亚星邀请伊方公司高层、技术专家到亚星实地考察底盘设计和生产能力，听取设计意见，成立了以公司高层领导主抓的项目设计小组，对设计方案进行多次的研讨和调整，并投入生产一台整车，通过实地检测和路试，确保底盘性能的稳定、可靠，随后将一台检测合格的可驾驶底盘样品发送到伊朗，供伊方试驾。

 
亚星公司高层主管与伊朗方专家合影

    与此同时，各相关部门都以客户为导向开展工作，技术、物流、采购、海外销售、财务等多个部门实现联动，协同合作，关注和支持整个项目的分析、规划、协调和控制，以全员参与营销活动的理念指导工作。

    从出口产品到技术输出的重要尝试

    近期亚星将派出技术工程师进驻伊方工厂指导生产，把工艺方案、制造流程等技术输出，伊朗方项目负责人也表示他们打算通过对散件的组装吸收一些亚星客车底盘设计和制造的先进技术和经验，并且他们还准备扩大合作的范围，增加合作的品种，如首单合作顺利，将把亚星作为其长期技术依托。

    通过输出有价格优势的产品向输出技术和品牌的转变是亚星以技术赢得市场主动权和话语权的一次探索，既调动了伊方的厂房、设备、人力以及售后服务资源，顺应客户需求，又是扎根当地市场的全新合作方式，为达到双赢的效果提供了保证；既有助于亚星在更高层面上展开海外竞争，更加理性的布局海外市场拓展策略，将偶发性出口订单模式转化为在区域市场的战略布局和对品牌形象的塑造，又有助于提高亚星在国际市场上的核心竞争力；既遵循了客车出口发展趋势的长期策略，又规避了整车与零配件进出口关税的差异化所造成的竞争风险。

    张裕介绍说：“这种散件出口模式不仅降低了我们开拓国际市场的投入，同时降低了客户的进口关税，大大提高了客户所在市场的竞争力，对提升公司的海外竞争高度以及实现可持续海外销售，规避低层次价格竞争的恶性循环都有极大的帮助，也是长期占领国际市场的一种有效模式，特别是解决了困扰行业已久的售后服务这个头疼症结，为中国制造走向世界提供了又一个可参照的范本。当然能否实现这个预期还要大家共同努力，通过我们的工作让对方感觉到亚星是可以信赖和依赖的。”这次出口底盘散件和输出装配技术到伊朗是亚星圆满实现从产品出口到技术输出转变的一个标志，也是亚星人孜孜追求产品和营销创新的重要成果。