目前，距离2009年春运结束还有两天时间，春运交通安全工作已进入了最后的攻坚阶段。为确保道路交通安全形势平稳，力争春运交通安全管理工作进入全市前列，2月16日下午，寻乌大队召开会议，围绕近期各市县春运工作情况通报找差距、找不足，进一步吸取石城“1.30”事故的惨痛教训，并对春运冲刺阶段工作进行再强调、再部署。 
    
    一、要坚持全警上路，加强路面管控力度要到位。在春运的最后几天里，各部门要针对春运后期道路交通特点，科学调整勤务安排，最大限度的推警上路，加大对重点时段、路段、车辆的管理力度，依法从严查处违法载客、超载、超速行驶、酒后驾驶、无证驾驶、违法超车、拖拉机和农用车违法改装、载人及驾乘二轮摩托车不戴安全头盔等交通违法行为，形成严管高压态势，坚决遏制交通事故特别是重特大事故的发生。 
    
    二、要突出管理重点，提高严重违法行为的查处率要到位。各科、室、中队要针对辖区实际，迅速组织开展超速、客车超员、酒后驾驶等专项性整治，进一步营造良好的道路交通环境。特别是要根据综合排名情况，找准本部门工作的薄弱环节，落实各项针对性的工作措施。近期，可以针对农村短途客运车辆超员和酒后驾驶较为突出的现象，联合相关部门开展集中整治。同时要注意方式方法，在提高对这些重点交通违法行为处罚率上下功夫，切实提高管理的实效。 
     
    三、大造主题宣传要到位，积极营造浓厚的氛围。要根据省厅交管局的宣传工作要求，主动出击，充分利用电视、广播、报纸和网络等新闻媒体，大力宣传报道春运工作情况，尤其是要落实专人加大对县市新闻媒体宣传专栏的稿件报送，切实加大对各类交通违法行为的曝光力度，震慑交通违法行为人。  
   
    四、要强化督导，确保各项措施要到位。大队将组织大队领导组成督导组赴各科、室、中队，督促检查全县春运交通安全管理工作落实情况。同时，也要针对本地道路交通事故形态、发生规律等特点，确定工作重点，加强指导和监督检查，一级抓一级，层层抓落实，把任务、责任分解落实到每一位民警。