近日，国家提前下达第一批车辆购置税收入补助地方资金，支持建设“厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程”，整个项目预计将完成投资超过200亿元。

　　据了解，这项重大交通工程计划实施时间3年，重点建设一批综合货运枢纽、集疏运、装备升级以及信息化项目。同时，为支撑打造厦福泉国家综合货运枢纽，我省还将建设一批港口泊位、机场等重大交通枢纽以及铁路干线、高速公路等通道项目，预计总投资超过1000亿元。整个项目建成后，将进一步强化综合货运枢纽在立体综合交通网上的重要作用，促进多式联运融合发展，提高运输效率，降低货运成本，形成资金流、信息流、商贸流等多方面集聚效应，辐射带动区域经济高质量发展。

　　按照规划，“厦门、福州、泉州国家综合货运枢纽补链强链工程”着力打造陆海内外联动、东西双向互济的“一廊两群九组团”综合货运枢纽体系。

　　其中，“一廊”为厦福泉沿海交通经济走廊;“两群”分别为厦泉综合货运枢纽集群、福州综合货运枢纽集群;“九组团”包括厦门前场-海沧水铁联运组团、东渡自贸区水铁空联运组团、翔安水陆空联运组团，福州罗源湾-现代物流城水铁公联运组团、江阴水铁联运组团、福州空港-松下港水空公联运组团，泉州泉港-惠安水铁联运组团、晋江-石狮水铁空联运组团、安溪-永春-德化公铁联运组团。