近日，本报报道了多起因选择非法空车配货，导致货主货物受损、丢失等得不到赔偿的事件，记者在采访中了解到，哈市这些非法空车配货的存在不仅给社会治安带来诸多隐患，而且存在着车辆及货物占道、扰民等现象，市民为此怨声载道。

    根据市民提供的线索，3日上午，记者来到哈市空车配货比较集中的道外区几个配货点发现，这些配货点不仅秩序混乱、占道扰民，而且存在着很多安全隐患。在道外区太古七道街记者看到，几公里长的街路两侧停满了等待配货的大小货运车辆，有的甚至停在人行道或居民区内，让整条街路变得拥挤不，堪导致居民出行都十分困难。

    据附近居民介绍，由于空车配货的店铺都集中在这条街路上，每天货车的轰鸣声、大量工人的吵闹声到了深夜都不平息，而且大量货车聚集停放在这条路上，让本不宽敞的马路变得更加拥挤。而且，这些配货站的人都是一些社会闲散人员，经常出现打仗斗殴事件，给小区居民带来很多安全隐患。附近居民向有关部门多次反映此事，但始终没有得到解决。

    随后，记者又来到道外区空车配货较为集中的滨江街看到，这里货车占道扰民、秩序混乱的现象更为严重。记者从负责该地区的滨江派出所了解到，滨江派出所辖区共有239家空车配货站，其中有一些属于无照经营的配货站。从事空车配货经营的业主多为社会无业的外地人员，该地区空车配货市场雇佣的工人有近4000人，每天流动人口有近3500人，这部分人成份复杂，是不易掌握和控制的人员。

    滨江地区空车配货市场的存在，给这个地区治安形势带来很大隐患。一是刑事案件发案居高不下。滨江派出所辖区2003年刑事发案为204起，其中空车配货市场刑事案件为83起，占发案总数的40％；2004年滨江派出所辖区刑事案件发案163起，其中空车配货市场刑事案件发案81起，占发案总数50％。从这两年的发案数来看，发案总数是下降了，但空车配货市场的发案率却上升了10个百分点。从空车配货市场发案情况来看，多为拎包，盗窃货物，抢夺和经济诈骗案件。从被盗财物上看，多数为现金和小型贵重物品。二是从治安案件发案情况来看，2003年、2004年治安案件平均发案230起左右，其中空车配货市场引发的治安案件发案占平均总数的70％以上。从发案因素上来看，多数为抢线、争抢货源、抢活、占道、合同纠纷、配货市场的管理人员与业主和货主之间的矛盾纠纷等。

    目前，空车配货市场呈现出几大问题：一是货物代收款的问题最为突出。据保守估算，滨江地区一天货物代收款的流放量平均在1000万元左右，其中比较大的几家空车配货站，货物代收款的日放量多的时候都在200多万元，少的时候也有10万元左右，但没有一家空车配货有严格的安全保卫措施，极易引发重大刑事案件。2004年7月，在承德街121号龙盛货站，犯罪嫌疑人事先在屋内踩点守候财务人员进屋，准备发放代收款时被抢走16万元现金。

    另外，空车配货市场扰民问题严重，该辖区街面120余家配货站，基本上都是在居民区内或街道上，其中大部分昼夜装卸货物，严重影响了居民的正常生活秩序。居民经常拨打110报警。空车配货市场的车辆经常造成交通堵塞，该辖区内大小街道13条，其中9条街道有空车配货站，由于装卸货物，经常造成整条街道处于交通瘫痪状态。空车配货市场所配货物来看较为繁杂，由于派出所没有权力开箱查验货物，致使存在严重的安全事故隐患。如果违反易燃易爆危险品运输管理有关规定，极易造成重大伤亡事故的发生。