近期，一些民营物流企业宣布上市计划、并购重组的消息时见报端，也有许多上市公司纷纷宣布涉足第三方物流业。我们姑且不谈这些企业是否具备物流行业经验及发展优势，或是只为了追逐行业的利润而上市，但有关专家指出，从目前的股市行情来看，低迷的股市并不是企业上市的理想环境。

    其实，目前我国的物流行业发展还处于初期阶段，物流基础设施、市场环境、政策法规还不尽完善，为何会有出现物流企业竞相上市景象呢？民营物流企业发展到一定的规模，急需物流网络的再扩张，而扩张物流网络需要强大的资金支持，而在银行贷款等途径难以走通的情况下，通过上市自筹资金，是企业被“逼着”走上一条规范化、透明化运作的道路。

    同时，随着企业的不断扩张，原有的“家族式”、“家长式”管理模式也渐渐力不从心，迫切的上市需求也反映出了目前国内民营物流巨头所普遍面临的种种困难。在这种情况下，谋求上市可谓一条出路，国家相关部委也发了文件支持物流企业利用境内外资本市场融资或募集资金发展社会化、专业化的物流企业。

    但是，民营企业上市要承受诸如政策、信誉、资金、经营等风险，物流企业有没有全盘的考虑呢？如果一味的追求募集资金来实现自己扩充的欲望，这样是相当危险的。上市不愧为企业进一步发展的一个选择，但企业的好与坏其实与是否上市无关，是否上市也并不是企业成功的必经之路。上市是一种手段，但并不是企业生存和发展的必需条件。从生存和发展的角度讲，关键还在于企业自身的经营理念和管理思想，上市并不应作为民营物流企业的唯一选择。而且，上市并不意味着经营的成功，从某种意义上说，上市甚至可能彻底改变企业原来的运作方式，以前的优势可能会丧失，原来的发展方向可能会偏离，以前能控制的企业发展界内风险，上市后未必能控制。

    因此，笔者认为，上市不是物流企业要赶的时髦，上市必须纵观全局，三思而行。