面对油价的再次上调，公路客运行业及市内公交行业相关企业负责人均表示出无奈。
   
    湖南龙骧巴士是长沙市规模最大的公交企业之一，目前经营着28条公交线和738辆公交车。“油价给企业带来的成本压力越来越大，我都不想谈这个问题了。”公司负责人颇为无奈地表示，由于公交票价实行政府定价，油价上涨带来的成本压力，只能由企业来背负。
   
    据了解，目前该公司平均每台柴油车每天日耗油80升左右，290辆柴油车每天则要消耗20吨左右的柴油，一个月共要消耗近600吨油，现在每吨柴油涨价250元，仅此一项公司每月的成本就要增加15万。此外，汽油每吨上涨了300元，加起来就成了一个沉重的包袱。
   
    长沙联运公司是湖南省最大的货运企业，有300多台货车。“虽然货运运价的市场是放开的，但考虑到市场的承受能力，我们也不可能随便提高运价。”公司相关负责人介绍，作为大型运输企业，他们与货主的运输业务一般是以合同形式进行的，运价是先定好的，现在油价上涨，运输企业也不能单方面提高运价。“油价上涨带来的成本压力太大，企业已感到难以承受，所以货运企业目前都在考虑提高运价。”这位负责人说，由于货运价格已放开，因此油价上涨带来的压力，运输企业不可能独自承担，在无法承受时，肯定会考虑与货主沟通，通过提价来分解压力。